本报讯 (记者杨进、任珊珊、刘启达 通讯员廖志成)记者昨日从广铁有关部门获悉，1月2日12时许，由于广深线设备发生故障，致广深Ⅰ、Ⅱ线9趟列车晚点、8对列车调整运行。

　　昨日中午，有旅客反映，他在乘坐广深线D790次列车晚了近两个小时，而正常行车一小时就可以了，他们咨询过列车乘务员，对方表示没有信号。与此同时，本报报料热线接到多名乘客电话，称广深线D704次列车半途出故障，九百多名乘客在车厢滞留约五小时。

　　D704次当天上午10时40分从深圳站开出，正常行车时间约一小时。“开到广园收费站时，列车突然停下。十多分钟后，广播里传出通报，说车头坏了。”从樟木头上车的乘客张先生说，大约11时30分，列车开始非常缓慢地向前“蠕动”。

　　“车速太慢了，时速才10公里，比走路快一点点！”搭乘该次列车到广州的深圳市民黄先生说，到了吉山附近，列车又停了下来。下午4时30分左右抵达广州东站。下午4时50分左右，列车再次启动，缓慢开向终点站广州站。

　　张先生说，有一些乘客是准备到广州站转火车或换乘机场大巴到机场的，列车故障导致不少人误车误航班。他今晚6时要搭乘到河北的列车，原本计划中午到广州，下午再到白云区办事，“现在大半天都待在车上，什么也办不成。”

　　黄先生说，由于车上无电，非常闷热，加上没有水，误车误机的乘客情绪比较激动。黄先生说，乘务员表示列车处于超员状态，有九百多名乘客。在吉山停车后，乘务员发放饼干和矿泉水，行程受阻的乘客被集中到五号车厢，列车长建议大家改签。“在东站‘门口’出故障，居然要干等近五个小时，春运就要到了，再发生这种问题岂不影响更大？”黄先生说。

　　铁路方面表示，因广深线设备发生故障导致部分列车晚点，但没有详细说明是何种设备故障。据其介绍，广深线发生设备故障后，铁路有关部门立即启动应急预案，全力组织抢修。下午，故障排除后列车运行秩序逐渐恢复。