“从前总听假话，不做领导后慢慢听到真话了”

　　“回去做了老百姓，对一些事情开始思考了，从前总听假话，不做领导后慢慢听到真话了。突发事件常常未必是突发的，总有个酝酿过程，政府监管部门是否也有些过错呢？如果有，应该怎么处理？”

　　——广州市人大常委会原副主任郑国强

　　上周开庭审理的九江大桥塌桥案件受到了广州市人大代表的关注。昨日(8日)人大代表在市检察院视查时，广州市人大代表、广州市人大常委会原副主任郑国强提出，责任不应仅由撞桥的船只一方来承担，大桥的建设和管理部门都有不可推缷的责任。

　　郑国强笑言，“回去做了老百姓，对一些事情开始思考了。从前总听假话，不做领导后慢慢听到真话了。”

　　他表示很关注九江大桥的事故，上周还专程去法院听了庭审。“突发事件常常未必是突发的，总有个酝酿过程，政府监管部门是否也有些过错呢？如果有，应该怎么处理？”郑国强说，听完九江塌桥案的庭审之后，一直在思考，为什么桥的建设者和管理者没有受到起诉，责任全部由撞桥的船只一方来承担。

　　2007年6月15日凌晨，325国道上的九江大桥二百多米桥面发生坍塌，“南桂机035”船沉没，4辆汽车坠入河中，最后证实有8人死亡，1人失踪。

　　今年12月5日，九江大桥索赔案在广州正式开庭审理，大桥管理方佛开高速向运砂船船主和船只挂靠的裕航船务索赔2500多万元，而被告运砂船船主则当庭提出了惊人的观点，称“不是船撞桥、而是桥砸船”。按照有关部门的调查，事故主要原因是船舶航行中突遇浓雾，船长疏忽瞭望，采取措施不当所致，是一起船撞桥梁的单方责任事故。而船主的代理律师许光玉在庭审中称：“运砂船经过大桥时，恰巧桥倒了，”而不是船撞塌了桥。

　　“到底是‘船撞桥’还是‘桥压船’？”郑国强认为，即使是“船撞桥”，管理部门也有不可推缷的责任。（新快报）

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