近日，洛阳市将出台补贴政策，鼓励公务员出差乘坐洛阳航班。洛阳市旅游局负责人表示，下一步将出台措施，对乘洛阳航班来的游客，宾馆和景区门票将给予打折优惠。

　　旅游淡季航班上座率下降

　　11月30日，洛阳飞机场候机厅内，看不到一个人影。附近的居民说：“今天机场共有4个航班，上午那班刚飞走不久，下午有2个航班，晚上还有一个，但最近来坐飞机的人都不是太多。”

　　洛阳市旅游局的一位工作人员说，进入冬季后，洛阳市旅游进入淡季，出游市民和到洛游客明显减少，波及到洛阳市航空业，造成部分航班上座率下降。

　　为了航空业的健康发展，11月18日，洛阳市召开会议进行了专门讨论。会上，洛阳市决定，财政出台补贴政策，鼓励各县(市)区公务员、驻洛垂直单位人员，往返北京时乘坐洛阳航班，鼓励市直机关公务员乘坐新开通的洛阳往返北京的第二个航班；洛阳市财政的补贴，要从以补贴航空公司为主，转向以补贴游客、机票销售经纪人和旅行社为主。

　　三年来曾两次发红头文件

　　洛阳市制定振兴航空业政策已不是第一次。2005年2月18日，洛阳市政府以红头文件的方式发出通知，要求洛阳各级财政拨款的行政、事业单位因公出行的，不论职务级别，“提倡”乘坐洛阳机场航班，机票全额报销。

　　同年的3月21日，洛阳市政府再次以红头文件的方式出台规定，承诺凡乘坐洛阳航班的客人，凭当日机票，3日内可享受市域内景区门票六折优惠；另外，在全市星级饭店等方面可享受门市价六折优惠。对组织游客乘机进出洛阳的旅行社，给予奖励。

　　洛阳市市民孙庆州认为，由于洛阳离郑州新郑国际机场太近，所以在重振洛阳航空业时，还应该考虑与新郑机场的错位竞争上下功夫。

　　专家颜寒建议，洛阳机场可构建枢纽直飞，干、支结合，支线联程三种模式的航线网络体系，还可通过航线补贴、起降费优惠等吸引航空公司，增加航班航线。

　　《郑州晚报》供稿