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杭州地铁塌陷等事故为中国待动工基建项目敲警钟

2008年11月19日 09:26 来源:中国新闻网 发表评论




    11月18日下午3点34分左右,记者在杭州地铁施救现场看到,施救人员在地铁坍塌现场将第一具遇难者尸体打捞上来。这是当日发现的第一具遇难者遗体。到目前为止,从基坑中共打捞出六具遗体。 中新社发 江耘 摄


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  中新社郑州十一月十九日电 题:民生工程须防安全之患于未然  

  中新社记者 李志全

  连日来,杭州地铁塌陷、河南煤矿透水,接二连三的安全“重锤”给刚刚出台一揽子救市计划的中国,敲响了重重一记警钟。对于各地即将或已经上马的基础设施建设,不失为一个沉痛的提醒。

  就在刚刚过去的上周,中国官方出手在今后两年内投资四万亿元人民币来拉动内需,刺激经济,其中主要投向铁路等基础设施项目和民生项目。由两起事故造成的生命和经济的沉重代价,地方决策者们有必要重新审视安全生产。

  说起煤矿安全,从中央到地方可谓三令五申,为此丢掉“乌纱帽”的不在少数。河南规定,六类不符规定的矿井必须关闭,谁给“残疾”矿井开生产“绿灯”将严惩;按煤矿事故中遇难人数,将对市县官员进行停职或免职处理。

  令人遗憾的是,安全生产的口号喊得最响,而效果却最差,现实中安全生产事故几乎成了家常便饭。以此次河南郏县煤矿透水事故为例,该矿在技改施工未经批准的情况下进行技改施工,并下井非法采煤。同时,在掘进过程中发现有透水征兆,但盲目冒险继续作业。

  最要命的是,当地煤炭管理部门对该矿虽派有驻矿安监员,但该矿违法技改、非法生产并没有得到制止。

  可以说,“安全红线”是条生命线,保障线,是扩大内需、扩大投资的前提和基础。这,不能不引起人们更深层次的思考。安全事故频发,但就是不能从根本上解决安全问题,矿工兄弟的风险饭要吃到何时?

  与这次扩大投资、扩大内需要求出手快出拳重一样,守住“安全红线”,出手也需快,出拳也要重,而且出拳重显得更为要重。因为守住“安全红线”,与扩大投资,扩大内需有所不同,决策者们出手快制定应对之策易,而要将应对之策落到实处,不使其落空、变样,就显得有些不易。

  再看这次杭州地铁塌陷事故,地铁作为一个城市交通的基础设施,也是此次扩大内需侧重之一。如果安全不能保障,这项民生工程就打了折扣。其他民生工程也一样,要想防止类似事故重演,及早探明事故原因,对症下药,才能让其他民生工程防患于未然。

  四万亿的钱怎么花?有人说,安全事故也是扩大内需的“敌人”。在各地大有跟进行动,纷纷投掷“真金白银”保增长、促民生的大环境下,出重拳惩治违规者已迫在眉睫。

编辑:闻育旻】
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