记者刚刚从重庆市出租汽车协会了解到，截止4日下午16点30分，重庆主城区共有4000多辆出租车上路营运，占全市主城区出租车数量的一半，持续到今天上午的罢运事件出现良好转机。

　　上午11点，记者在重庆江北国际机场出租车停靠站点看到，100多米长的停车道没有一辆出租车停靠，不少乘客只好选择乘坐机场大巴进出机场；11点30分，记者在重庆龙头寺火车站出租车停靠站点等了10分钟，结果只有一辆摘下顶灯的出租车停靠下客。一些出租车驾驶员告诉记者，他们其实也想上路营运，但是担心出租车被拦砸，不少处在观望状态。从昨天凌晨开始，重庆警方及交通执法部门的执法车开始上路维护营运秩序，今天上午全市主城区只发生了少量出租车被拦砸的事件。到了今天下午，随着巡查力度加大，解放碑、观音桥、南坪、杨家坪四大商圈附近有大量出租车开始投入运营，目前投入营运的出租车数量超过4000辆，由于仍担心出租车被拦砸，一些投入营运的出租车摘下了顶灯。

　　罢运出租车陆续上路营运还有另外一个重要原因：重庆市政府新闻发言人今天上午说，引发出租车停运事件的原因，有天然气加气难、黑车营运及其他一些因素，但主要原因是今年出租汽车公司对部分出租车驾驶员所收的“份子钱”每天增加了50-70元，使驾驶员全年收入减少2万元以上，加重了他们的生活负担。

　　重庆市政府决定，对擅自提高行业收费的现象必须坚决纠正，并责成各出租汽车公司将“份子钱”降回到去年的水平。各出租汽车公司表示拥护和支持。市政府号召广大出租汽车驾驶员积极维护社会公共秩序，即时恢复正常的运营。(记者陈代泽 刘湛）