“交通运输部救捞系统神舟七号海上应急救援保障力量全部到位，我们的第一要务是，确保航天员落在海上时的安全。”

　　9月25日16时30分，在交通运输部救捞局值班室，神舟七号载人航天飞行任务着陆场系统副总指挥、神舟七号海上应急救援总指挥长、交通运输部救捞局局长宋家慧对记者如是说。

　　救捞局值班室的大屏幕上，动态显示着海上待命应急船舶、飞机和待命救助人员的状况。宋家慧与各待命点指挥长一一通话。

　　宋家慧介绍，交通运输部救捞系统参加“神舟七号”飞船发射海上应急救援保障的船舶和飞机，24日已全部到达指定位置和海区。救捞系统分别从北海救助局、东海救助局、南海救助局、北海第一救助飞行队、东海第一救助飞行队和南海第一救助飞行队抽调了系统目前最先进的4艘大功率海上专业救助船舶、4架救助直升机和一架固定翼飞机参与这次海上救援保障活动。

　　宋家慧说，这是救捞系统第一次独立承担飞船海上应急救援任务。万一飞船发射出现意外，航天返回舱掉进海里，救捞应急力量必须快速行动，把航天员救起来。

　　他介绍，按计划，从9月16日起，救捞系统最先进的三艘8000千瓦和一艘14000千瓦专业远洋救助船陆续开赴指定海域，南海第一救助飞行队所属、目前我国最先进的EC225型专业救助直升机和其他3架飞机，也已集结到江苏盐城机场和上海高东机场。救捞系统派出近300人参与这次保障任务，在东起连云港往西南长达2400海里的太平洋上指定区域，为执行神舟七号任务的航天员筑建了一条海上生命安全保障线。

　　交通运输部救捞系统是我国唯一的一支海上专业救捞队伍。自2000年开始参加我国载人航天工程以来，这已是第4次派出专业救捞力量担负海上应急救援保障任务。(记者林红梅）