针对南方暴雪造成的电煤运力严重不足情况,山东日照港及时为电煤运输开辟“绿色通道”, 优先安排到港电煤船车列靠泊卸车,并与电厂、电力燃料公司沟通,帮助电厂组织货源,加强质量管理,保证电厂配煤质量,全力支援南方抗灾救灾。从1月中旬到目前,累计为南方电厂运送电煤30多万吨。图为煤炭装船作业场景。 中新社发 李希瑾 摄
|
针对南方暴雪造成的电煤运力严重不足情况,山东日照港及时为电煤运输开辟“绿色通道”, 优先安排到港电煤船车列靠泊卸车,并与电厂、电力燃料公司沟通,帮助电厂组织货源,加强质量管理,保证电厂配煤质量,全力支援南方抗灾救灾。从1月中旬到目前,累计为南方电厂运送电煤30多万吨。图为煤炭装船作业场景。 中新社发 李希瑾 摄
|
中新网2月3日电 交通部网站今日发布的全国交通电煤运输情况显示,从2月1日18:00时至2月2日18:00时,北方港口天气较好,电煤装船较正常,煤炭发运量逐渐上升,北方港口煤炭发运总量150万吨;截至2月2日18:00时,北方港口装港煤炭库存1101万吨;2月2日,华东电厂煤炭库存继续下降,为51.9万吨,电煤实际可用天数进一步减少,但仍低于7天的警戒线。
交通电煤运输情况:
1、北方港口煤炭发运情况:北方港口天气较好,当前电煤装船较正常,煤炭发运量逐渐上升,从2月1日18:00时至2月2日18:00时,北方港口煤炭发运总量150万吨,其中北方四港(秦皇岛、天津、黄骅、京唐四港)共计完成煤炭发运134万吨,较前一天增加17万吨。天津港、黄骅港、京唐港发运量又上升到前期高位,分别较前一天增加了12万吨、5万吨、2万吨,秦皇岛港发运量下降了3万吨。
2、煤炭到港情况:从2月1日18:00时至2月2日18:00时,到港煤炭总量131万吨,其中北方四港煤炭到港116万吨,与前一天持平。但秦皇岛港较前一天下降了6万吨,而其它三港均有小幅增加。
3、装港煤炭库存情况:截至2月2日18:00时,北方港口库存1101万吨,其中北方四港存煤985万吨,较前一天增加4万吨,主要是黄骅港煤炭库存有所增加。天津港由于到港煤炭量下降及发运量增加,煤炭库存由正常的300多万吨下降到昨天的255万吨。秦皇岛港煤炭库存进一步下降,昨天库存481万吨,较其前期正常的550万吨下降幅度明显。
4、卸港煤炭库存情况:截至2月2日18:00时,上海、宁波、广州南方三港煤炭库存共计232万吨,较前一天增加3万吨,主要是广州港增加了5万吨,而宁波港下降了3万吨。上海港20万吨,仍处于历史较低水平。
5、南方沿海主要电厂煤炭库存情况:2月2日,主要航运企业承运的华东、华南电厂电煤库存分别为51.9万吨、92.5 万吨,按当天煤耗12.2万吨、9.8 万吨计算,分别能使用4.3天、9.4天。由于华东电厂煤炭库存继续下降,电煤实际可用天数进一步减少。华南电厂虽然库存下降,但由于耗量出现下降,实际用煤天数还略有上升。两地区电厂煤炭可用天数仍低于华东7天和华南10天的警戒线。
6、装港煤船运力情况:截至2月2日18:00时在港作业、锚地煤船共计185艘,较前一天增加了21艘,主要是黄骅港、秦皇岛港分别增加了17艘、10艘,而天津港下降了8艘。当前在港作业、锚地煤船情况较正常。
图片报道 | 更多>> |
|