“交通将是今后历任市长们永恒的一个课题。”昨天，全国人大代表、北京市市长王岐山在谈到北京交通问题时说。他同时表示，公交优先、便捷的地铁出行将是不变的宗旨。

　　奥运时公务车不会全部封存

　　“比那个坑(京广桥辅路路面坍塌事件)更大的事我们都要准备，我们还要做到不开奥运北京也不能出事。”

　　王岐山说，奥运涉及城市运营、服务、管理等各方面，目前已制定了各种应急预案，同时北京已启动奥运期间自然灾害、事故灾害、公共卫生事件和社会安全事件等突发公共事件风险评估工作。

　　对于奥运期间是错峰出行还是要分单双号出行的问题，王岐山表示这件事还没有最后确定，但公务车不会全部封存。“奥运的时候采取一定的交通管制是会有的，但我们尽最大的可能实现双赢，既能让市民觉得出行方便，同时又能确保奥运时交通畅通。”王岐山说。

　　王岐山还表示，北京市民在奥运期间并不能放烟花。

　　国外经验不宜全部借鉴

　　“交通是城市运行的效率问题、服务问题，也有市民素质问题。

　　王岐山谈到刚刚结束的北京、伦敦、巴黎、柏林、莫斯科五市长峰会时说：“我学习回来认为，在目前阶段如进城收费这些还派不上用场，他们有经济基础，有很强的法制意识保证，更重要的是有扎实的基础工作，探头拍下一辆车通过时没交费，就可以很便捷地直接从司机的银行账户里扣，这些都不适宜北京的现状，北京还没有这一套完整的信用体系。”

　　交通是历任市长永恒课题

　　“交通这篇文章对于所有的大都市是一个永恒的命题，也是今后历任市长们永恒的一个课题。”

　　王岐山非常重视百姓出行问题，“一个城市的交通管理是无尽头的，伴随着城市的不断发展，也面临着不同的新问题。”提到单行线问题，王岐山说，“机动车走出两里地兜个圈再调个头都没问题，可自行车怎么办，自行车也让人家顶着风到立交桥那兜个圈，我觉得比较困难。我们的马路比较宽，路网也比较密，但路宽了还有行人问题，长安街就很难实现过街天桥，将来可能就要过街隧道了。”

　　“但有些基本的东西是毫无疑问的，比如公交优先，便捷的地铁出行，都要加大建设。”

　　领导要亲自参加排队日

　　“这就应了我参与、我奉献、我快乐的道理。”

　　每月11日是北京市精神文明办倡导的排队日，王岐山认为这是参与奥运，树新风的具体表现，“这个排队日，我们好多领导都去了，亲自带头排队。我这几天就在想，以后每个月的11日都能有些市领导、区领导去排排队，把风气逐步倡导起来。也是迎奥运树新风的一个具体行动。”(郭爱娣)