晚饭刚吃一半,“连云港”舰的战斗警报猛然响起,急促的警报声划破阿拉伯海夜空的宁静。官兵急忙放下饭碗,奔向战位。当地时间3月9日19时,通信模拟干扰训练全面展开,英国“撒瑟兰”舰担任指挥舰,巴基斯坦“塔里克”舰担任干扰舰。演习规则要求,各驱护舰在规定的时间内将5条话报成功发送出去,就算抗干扰成功。
“连云港”舰观通长蒋晶告诉记者:“我舰通信人员经常进行抗干扰训练,但使用英语话报进行抗干扰训练还是第一次。”
“塔里克”舰采取冒充、噪音等多种干扰手段,“连云港”舰官兵沉着应对,一一化解,成功地在规定时间内将规定格式的话报发出。官兵呼吸还未调匀,20时30分,对空防御训练又紧锣密鼓地开始了。“连云港”舰的对空警戒雷达和对海兼低空雷达相继开机,屏幕上的扫描线在不断变化。20时55分,我对空警戒雷达及时发现“敌机”。“敌机”越飞越近,进入我对空武器系统作战范围,随着舰长的指令,我对空武器系统迅速锁定目标……22时45分,记者来到驾驶室。驾驶室内已实行了灯火管制,黑暗中,不断有人报告情况:航速9节,航向183度……舰长来奕军告诉记者:“多国海军舰艇编队分成两列纵队,每列纵队6艘舰,纵队间距12海里,正在进行夜间巡逻训练,直至明天早晨8点。虽说没有战术情况,跟平常的夜航差不多,但不敢掉以轻心。”
“新西兰南岛和北岛之间海峡的名称是什么?”担任夜间巡逻的指挥舰“巴布尔”舰不时向编队各舰提问一些海洋地理知识问题。副航海长胡锦春立即搬出一堆海图进行查找,很快他指着海图说:“就在这,英文名是COOKSTRAIT”。信号兵抓紧向“巴布尔”舰回复。胡锦春告诉记者:“进行这些小测试,一方面可检查各舰值更人员履职尽责情况,另一方面可在沟通中加深了解,增进友谊。”机电系统是舰艇的“心脏”。23时55分,记者来到机电控制中心,一台主机正在工作,运转正常。值更的主机分队长严宏富说:“为防值更犯困误事,我已用完了一瓶风油精。任务完成后,一定要好好睡上一觉。”3月10日5时30分,天空露出了鱼肚白。“左车减20转。”记者再次来到驾驶室,副舰长许晨光双眼通红,坐在指挥位置上认真地处置着各种情况。在阿拉伯海海风的吹拂中,官兵精神抖擞地坚守在岗位上,一双双警惕的眼睛监视着舰艇周围的动向……“连云港”舰官兵在阿拉伯海上,度过了一个不寻常的不眠之夜。(记者:代烽、蔡年迟)