中新社武汉三月九日电 (徐金波 王取发)九日，长江下游重点碍航浅水道——张家洲南港水道航道整治工程，正式通过了国家交通部专家组的竣工验收。这标志着联结长江中游和下游航运的一个“咽喉”航道被彻底打通，万吨级船队可以从长江口直达长江中游武汉。

　　张家洲南港水道(简称“张南水道”)位于江西省九江市境内的鄱阳湖与长江交汇处，是连接长江下游和中游航运的咽喉要道。由于河道弯曲、分汊，泥沙极易在此处沉积，淤塞航道。张家洲南水道历史上曾多次发生碍航。其中一九九年初的一次碍航，使两千余艘次船舶和一万余名旅客受阻，沿江企业遭受了巨大经济损失。

　　为改善该河段通航条件，国家交通部于二00二年投资五千多万元人民币，对该段航道进行系统整治。选择河势条件较好的南港作为主航道，构筑了六道丁坝、两道护滩带，以及一千零九十米的护岸。一年后，该工程完工。

　　去年二月，长航集团组成万吨级船队，对张南整治工程进行了实船适航试验。试验数据表明，船队在设计航道内具有良好的操纵性能，航道条件完全达到了设计要求，水流条件适合于船舶航行。

　　验收专家组今日表示，张家洲南港水道整治工程竣工后，枯水期航道实际水深提高到四点五米，航宽达三百米，弯曲半径为一千二百米，可通行万吨级船队，大大提高了航道通过能力和航运效益，这将对沿江经济发展产生积极的促进作用。(完)