相对于单舰扫雷，编队扫雷的效能当然要高得多。然而，几条舰之间如何配合？声场、磁场叠加后，对水雷引信会产生怎样影响？各型扫雷具之间会不会形成互相干扰？一连串的疑问对编队扫雷提出了挑战。

　　【背景链接】如何在最短的时间内完成扫雷任务，这是萦绕在该扫雷舰大队官兵心中的结。在上级没有任何要求的情况下，大队长张建明主动提出进行两条舰同步磁场测试的科研课题。

　　经过海上连续35天、上万次的反复试验后，他们终于获得了各种宝贵的数据，海军扫雷舰编队扫雷由此实现了历史性跨越。

　　这些年，该大队官兵创造了一连串佳绩：首次在海上进行扫除非接触导航水雷训练，首次在海上实扫自航式水雷……海上“工兵”，时刻保持攻难克险的精神！

　　导航扫雷

　　【新闻现场】中午时分，战斗警报再次拉响。正在吃饭的官兵们，撇下碗筷，迅速奔向战位。

　　这一次要对付的是智能水雷。扫雷舰将伴随战斗舰艇一起前行，在不引爆智能水雷的情况下，不断对其实施“催眠术”，从而顺利通过雷区。

　　显然，这种扫雷方式非常危险，因为处于“休眠”状态的水下“杀手”随时可能苏醒。

　　“战法对头一点都不用担心！”指挥员张建明淡定自若地说：“比如某新型磁性水雷遇到磁性扫雷具时，只会短暂休眠几分钟，如果我们要让它长时间处于休眠状态，就必须不断给它这种休眠信号。”

　　在官兵密切协同下，各种扫雷具配合得无懈可击。扫雷舰和战斗舰艇顺利通过危险水域，水雷都纹丝不动……半小时后，上级传来通报：你舰已成功通过雷区！

　　【难点解读】集声、磁、芯片于一体的新型智能水雷是世界反水雷作战的重点，具有很强的抗扫能力，其抗扫概率大于0.9，也就是说，扫10次最多引爆一次！任何一个细节的疏忽，都会导致船毁人亡的局面。

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