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北京至成都有望开行动车组 运行时间可缩8小时

2010年11月29日 07:49 来源:新京报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  明年北京去成都将能乘坐动车。昨日,北京铁路局相关人士证实,成都至京沪方向确实即将开行“和谐号”动车组,但目前只是初步方案,尚未接到铁道部通知。具体开行时间等细节还要等铁道部最后确定。

  网帖称成都将新增动车

  近日,一篇《2011年1月1日运行图调整初稿》的帖子出现在各大铁路网站论坛。帖子称:明年1月1日成都、重庆两地将增开动车组。其中新增成都-北京西间动车1对,经由达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行,开行CRH2E型16辆大编组动卧;新增成都-上海虹桥间动车1对,经由达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁线运行,开行CRH1E型16辆大编组动卧。

  同时,重庆北-北京西、重庆北-上海虹桥也将分别增开1对动车。

  开行时间有待铁道部确定

  方案中,成都-北京西间线路经由达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行,达成、郑西早已开行动车。成都-上海线路,汉丹、合武、合宁、沪宁已有动车组。两线均具备开行动车条件。

  据铁路部门有关人士称,如果开行动车的话,北京到成都估计为17小时,而目前最快为26小时,有望缩短8小时。另外,成都到北京的硬卧票价目前在400元左右,若使用动车组列车,票价也很可能上浮。

  昨日,北京铁路局相关负责人表示,这个动车开行方案仅仅是初稿,已送到铁道部审阅,目前方案中很多内容尚未最后确定,要等铁道部批准以后才能实行。因此能否开行动车组,何时开行尚无法确定。该负责人称,方案确定后会及时公布。 (记者刘泽宁)

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【编辑:邓永胜】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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