飞控中心：嫦娥二号6日中午第一次近月制动最关键

　　嫦娥二号卫星此次探月将进行三次近月制动。每一次制动后都会让卫星变换到一个更加靠近月球的轨道上运行。而第一次近月制动则是最为关键和困难的。今天(6 日)中午，嫦娥二号卫星将如何完成飞入太空后迄今为止难度系数最高的这一跳。来看记者李谦发回的报道。

　　嫦娥二号卫星这次探月任务中的三次近月制动可以理解为嫦娥二号在太空中要完成的“三级跳”。每次起跳，起点都是卫星现在运行的轨道，而落点则是一个更加靠近月球的新轨道。

　　今天中午的这第一跳就是嫦娥二号卫星要从发射以来的“奔月轨道”跳到靠近月球的“环月轨道”上去。这一动作也被五大系统公认为是嫦娥二号在太空中难度系数较高的一次表演，因为风险极大。北京跟踪与通信技术研究所所长钱卫平：因为大家知道月球上有山的，控的不准，要是过低了，有可能就会撞山，这样对我们的控制策略、测轨精度都带来了新的考验。控制不够好就飞了，就不会被月球俘获，进入不到月球轨道。

　　北京航天飞行控制中心总工程师助理宋军：为什么说它是最关键的呢，如果第一次近月制动失败了，卫星就不可能进入环月轨道，这次探月就算是失败了。第二次第三次近月制动还有补救措施，第一次没有。

　　为了精彩漂亮的完成这一跳，嫦娥二号卫星要从今天上午10点30分开始热身，这犹如人在跳高前要伸展肌肉、拉抻筋骨一样。而制动的整个过程需要用“三部曲”来完成——调姿、降速和复原。

　　第一部：调整姿态。卫星的发动机要在太空中翻一个“跟斗”，为接下来的降速做准备。太空里的跟斗不太好翻，这个过程差不多就需要25分钟！

　　第二部：降低速度。月球的引力只是地球的六分之一，绕月卫星的运行速度不能超过每秒2点4公里。速度快了卫星可能就飞跑了，速度过慢卫星可能会撞到月亮上。所以这一步也被看做是三部曲中最重要的一部。近月制动，这制动其实就是刹车降速的意思。

　　第三部：恢复姿态。一旦嫦娥二号被月球捕获，进入了环月轨道，他还要立即回到之前的巡航姿态中。它的翅膀一定要朝着太阳获取更多的能量，为下一次制动做准备。

　　宋军：我认为，有两个大点。一个是调姿，再一个就是点火。发动机11点05分点火，点起来了，那时候推力的大小符合标准，基本上十拿九稳了。