北京连日出现交通拥堵 或面临“全城拥堵”局面

　　我们是否正面临着“全城拥堵”的局面？本报动员晚报QQ好友与微博网友，调查并展示最真实的拥堵现状，以期推动政府各部门直面首都发展瓶颈。

　　9月17日，北京市区晚高峰拥堵路段峰值超140条。已经超过今年年初因大雪造成90余条拥堵路段峰值的纪录。

　　9月19日，是北京机动车保有量突破451万辆之后的第一个不限行工作日，受节日交通出行特点影响，道路拥堵明显加剧。

　　从昨天开始，一张由黄色与红色“编织”起来的城市交通拥堵程度图，成了网友转发的热帖。有网友戏称，京城的道路“每天只堵一次，从早堵到晚。”

　　最新路况：今晨7点30分，各条常规拥堵路线迎来高峰，“京通快速”一如既往地成了“蜗速”，东西二三环最畅通的路段，时速也难以超过40公里。但和上周五夜间及昨天同时段相比，今天的交通状况已经可以让人接受。

　　安然

　　市民调查

　　“每天堵一次,

　　从早堵到晚”

　　“图拉的心”：中关村从南至北，每天至少拥堵两次，周边的企业太多，高楼大厦也越来越多，在这里工作、办事的人，常常都是有车一族。但交通设施基本还是几年前的样子，堵车在所难免。

　　不过中关村地区也有改善的地方，比如海龙大厦的门前，原来那里是最堵的地方，人车混行，谁也过不去，还老发生事故。如今大街加了隔离带，行人必须走人行天桥，交通情况就好了很多。同样的改进在西单路口也有！这样人车分离的方法很好，尤其是商业区和企业聚集区，能有效防止人车抢行。

　　海淀的赏“新”悦目：上地每天从早上七点半到十点，下午五点半到九点，这两个时段就别想痛快地走。我建议上地南口应该修一座过街天桥，另外红绿灯改成方向式指示灯，背面的环岛拆除改成直通式路口。

　　不好开口：别总是以为只有大街才堵车！胡同一样堵！我家在新街口附近，航空胡同和三不老胡同连着新街口大街和德胜门内大街。本来不宽的胡同，平时就被居民停的车占了大半，两辆车并列行驶都很难通过。再加上卖菜的、骑自行车的还有行人，根本不适合汽车通过!可就因为这两条胡同连着两条大街，总有车辆想穿过去。一次我的朋友开着车来找我，结果在胡同里堵了半个小时，把他郁闷坏了。

　　我家周围还有幼儿园，每天上学放学的时候，那胡同里的交通状况只能用“杯具”来形容。北京类似的胡同还有很多，交通部门应该设成单行线。

　　枫叶：从北五环的立水桥到天通苑每天都堵。早上上班是进城的路堵，下午下班时间是回天通苑堵。安立路和立汤路俩路中间还有一处很牛的钉子户，好几年了，市政对这些人难道没办法吗？

　　昌平的曼陀罗：回龙观从龙华园到北郊农场桥每天都堵车，上班时间进城方向堵，下班了是进回龙观里面时堵。我每天骑自行车去西三旗育新学校送孩子上学，学校西侧的路口也是天天堵车。每天走到那里都特别担心，因为好多车都在非机动车道上走。

　　北京的猪先生：现在西红门和新发地京开高速这儿堵得比以前厉害多了，还有从玉泉营桥到公主坟南这一段，以前只是丽泽桥堵到六里桥，现在扩大了，我上班天天迟到，烦死了。

　　鬼吹灯：我所知道的堵车地方有两个，第一是：大兴区福利农场到三营门，这段路上每天都在堵，而且是堵一天。第二是：大红门环岛这儿没有红绿灯，好多车每天都要插队和排队过。还有就是想去对面也没有办法过。

　　快乐：每天晚上从阜成门坐42路到东四十条，天天堵。一般这段路就要走一个小时。真是无语。下雨或是工体有活动，就更堵。

　　蓝色以外：北三环西坝河段，老堵点，也是每天堵一次，从早堵到晚。

　　(以上摘自北京晚报QQ800008118“我的调查”跟帖，部分有删节。)

　　记者核实

　　“一场小雨就看出北京交通多脆弱”

　　直到车中的广播第二次播报“厂桥路口四方向拥堵”的消息，网友“小豆子”才发现，广播中说的“厂桥路口”，就是自己所处的位置。

　　“这条路平时还算畅通。”9月17日晚上7点，“小豆子”踏上了回家的路，往日里坐的68路公共汽车，等了30分钟还不见踪影，她只好选择了一趟开往同样方向的超市班车。

　　上车刚走了没有10分钟，“小豆子”就发现自己乘坐的班车陷入了车流之中，车窗外车流的灯光连成一片，一直延伸到前面的路口。等待了20分钟，车子却只前行了不到百米，无奈之下，“小豆子”选择下车步行。

　　而直到第二天看到新闻她才明白，原来怎么等也等不到的68路，同样堵在了路上。

　　“本来这条路就是单车道，车一多总有人想钻空子，结果空子没钻上，路却被堵死了。”网友“小豆子”表示，虽然不是一条主干道，但厂桥路口的拥堵，反映了京城多个交通隐患，如路边停车影响路面畅通，驾车人违规并线掉头导致拥堵加剧等：“通过一场不算太大的雨，就看出这北京的交通多脆弱了。”

　　现场体验

　　“能踩油门

　　就叫不堵车”

　　京城老百姓需要花上多长时间上下班？网友“网游爱打钱”充当起义务驾驶员，陪同记者一起，在下班高峰时段体验了一把。

　　9月19日晚6点，结束了一天的工作，“网游爱打钱”将车开出了位于新街口南的单位。“网游爱打钱”的家住在公益西桥，上班期间，“网游爱打钱”就看到了几次网友转发的京城可能发生拥堵的信息，不过他还是选择了最直接的路线，沿着新街口西单一线一直向南。

　　“有人说我可以费点油，去环线上绕，速度快，我试了几次，油是费了，时间没准还长了。”一路向南，“网游爱打钱”很快就碰到了第一个堵点，西四至西单路段。虽然车流量很大，但这里却仅仅有两条机动车道，东西方向胡同不断穿行出来的车辆，也让这条大街显得寸步难行。眼看着窗外的骑车人一个个超过自己，“网游爱打钱”说：“为了躲堵车，我过几天也当弃车族去了，改坐地铁。”

　　耗去了30分钟，“网游爱打钱”开过了长安街，“今天运气不错！”在宣武门路口仅仅堵了几分钟，他就开向了菜市口。车流量仍然很大，但车速还能维持在30公里左右：“大家概念里的不堵车，就是车能动就行，其实只要能踩着油门，就不算堵车。”

　　记者发现，“网游爱打钱”碰上的每个堵点，几乎都与路口有关，不是相交方向的汽车连成一线，堵上了向南的去路，就是有转向的汽车拦住车流，而这一切几乎都是违章行为，不过在拥堵的车流中，这样的行为也很难被一一治理。

　　花了一个小时又二十分钟，“网游爱打钱”终于回到了小区门口，这个时间对于“网游爱打钱”并不算长，他表示自己的最长纪录是两个小时：“我们出门晚，这条路的最高峰已经躲开了。”

　　而据“网游爱打钱”表示，在非高峰时段，从新街口南至公益西桥，需要不到三十分钟时间。随后，记者乘四号线从公益西桥返回离“网游爱打钱”工作位置最近的新街口站，仅花了二十分钟。

　　微博热议

　　错峰出行，还能怎么错？

　　@阿忆：把拥堵路段都挖了，改成河，引导大家废车买船，可以增加一大笔GDP，彻底解决堵车问题。

　　@小杂谈:简直笑死了，央视说，堵车从早到晚九点，然后采访交通部门，答，建议大家错峰出行。那还怎么错？欢迎各位加入夜班俱乐部，从此我们这个特殊职业就再也不特殊了！

　　@大仙：一场小雨，足以击瘫北京交通！如果你从团结湖路口穿过长虹桥到工体西路，短短三公里，你可以打开《三国演义》，从桃园三结义看到关羽走麦城，车都到不了。

　　@中经网刘江:湾子，日出而堵，日落而通。(不含节假日。节假日是堵得比鸡早，通得比“鸡”晚)

　　@于飞：其实堵车也是一种风情。我在北京的时候，常常被堵在大街小巷之中，在向前磨蹭的时候，很多新的想法和创意就被想出来了。多堵堵，没准把北京搞成创意之都呢。嘿嘿。

　　@程明盛:全中国都在堵车，看来我们忙着炒房，忘了归家的路！