长安街西延明年3月开工 西轴区域发展严重滞后

　　长安街西延将在明年3月开工，S1磁悬浮轻轨线将于下月动工。这是记者从今天（9日）的第四届首都西南区域经济发展论坛上获悉的。

　　门头沟区区长王洪钟在论坛上透露，S1磁悬浮轻轨线将于今年10月份动工，长安街西延工程正式获批并将于明年3月开工建设，108国道改线工程年内将通车，109国道复线高速路建设项目即将启动，届时，门头沟新城将成为北京交通最为便捷的新城之一。

　　大兴将围绕大兴新城、亦庄新城和新航城建设，重点实施一批与中心城区、3座新城之间的道路连接工程，形成“八横八纵”的路网格局。其中，“八横”分别为五环路、六环路、黄亦路、京良路、魏永路、庞安路、大礼路、兴亦路。而“八纵”则为京开高速、104国道、京沪高速、芦求路、中轴路南延、采廊路、兴旺路、马西路。

　　相比于长安街东轴区域，长期以来长安街的西轴区域发展严重滞后，行政区划划分不尽合理，制约了其辐射带动作用的有效发挥，造成了“东重西轻”的发展不平衡现状。石景山区区长周茂非为此建议，以西长安街延长线为核心，阜石路和莲石路两条城市西部主干道为两翼，着力打造西部横三轴经济区。力争用两个5年规划的时间，建成行政办公、商务办公、总部办公功能，金融服务、研发设计服务、商务服务、文化创意等高端服务业聚集，创意、创新、总部特征凸显的国家级示范区，形成与CBD相呼应的首都创意发展新区。

　　“为统筹推进西部横三轴经济区的开发与建设，建议市委、市政府考虑对分别隶属于海淀、石景山和丰台3个区的长安街西轴区域的行政区划进行局部适当调整。”周茂非表示，通过区划调整，能够有效克服在现行体制下造成的西轴区域内部产业规划不相协调、经济联系阻隔和行政协调成本高昂等弊端，加快西轴区域的开发建设步伐。

　　作为永定河水域的下游流经区县，河北固安和涿州也首次参与了此次论坛。固安县县长李克良表示，在“十二五”期间，固安的目标是要打造京南“卫星城”。按照今天上午固安公布的“十二五”规划交通发展格局图，机场快轨、轻轨4号线以及位于大兴的芦求路都将延伸至河北固安。(张楠)