舟曲白龙江河道应急疏通纪实 多路部队合力攻坚(3)

　　两线突击 多路大军在白龙江打响抢险大会战

　　白龙江抢险异常艰难，为尽快疏通白龙江。武警甘肃总队、武警森林部队、武警交通部队在完成营救群众、道路抢通、罗家裕导流明渠开挖等任务后，也先后投入千余名兵力和60余台机械，配合水电部队拓展开白龙江疏浚抢险会战。

　　17日7时40分，根据舟曲抢险救灾军联指命令，武警水电部队8台挖掘机从兰州军区搭设好的钢桥上顺利通过瓦厂桥渡过白龙江，对右岸河道的卡脖子工程全面展开施工作业，以一场打通生命线的决战全面开启。

　　四级警士长苗发贵，有着16年兵龄的甘肃酒泉老兵，他抱着早日实现瓦厂桥至城江桥泄流渠全线贯通，让灾区群众重返家园的愿望，他开着挖掘机第一个冲到了右岸，凭借参加唐家山堰塞湖排险积累的经验，他一边用路基箱铺路，一边一米一米往前推进，后边7台挖掘机在后跟进，并挖掘江中的淤泥，在16时就向城江桥方向推进了50米。挖掘机在路基箱上行进，上下颤动，就像坐船一样。苗发贵深知头车修路的艰难，靠江岸的一侧泥石流堆积体较硬一些，可靠江心方向就极为松软，挖掘机在路基箱上紧张作业，突然路基箱倾斜15度，挖掘机的履带全部陷入淤泥，说时尽那时快，苗发贵操纵驾驶杆，迅速后撤。事后，苗发贵跟战友讲，如果晚一秒，就可能造成挖掘机深陷淤泥而不能自拔。险情在一次又一次发生，可苗发贵却一次又一次发起冲锋。一天下来，苗发贵的嘴上起了很多大泡，浑身上下全是泥。

　　在1.2公里的江段，430名官兵背水一战，水电二总队总队长邹永明、三总队总队长周庆丰分别带队在白龙江两岸紧张有序地进行施工，推土机、装载机、挖掘机在深夜里不断轰鸣，指挥员嘶哑的喊叫声划破夜空。官兵们一边探过右岸的堆积体处理险情，一边启用推土机、装载机等大型设备清除塌方，数千方的堆积体被一铲一铲的清除，一米一米的向前艰难推进。

　　在运输渣料过程中，针对大部分路基是洪积弹簧体的特点，三总队副总队长王殿林提出利用砂石料换填处理路基、投放铅丝笼的办法进行抢险作业，人歇机械设备不停，一天三班倒，24小时不间断作业。二总队副政委温浙洪、三总队总队长周庆丰、副总队长王殿林、参谋长李书健等38名师团级干部昼夜在抢险现场指挥部队施工作业，他们吃住在现场，饿了就吃一块面包、困了就在车中打个盹。8月10日，水电十支队总工程师王彦虎的父亲出了车灾，大腿骨折，伤势严重。他是专业技术骨干，给妻子打电话，让其照顾好父亲，便又立即投入抢险战斗。水电二总队的副参谋长廖敬光，从玉树地震灾区回来不久就做了手术在家休养，这次又来到泥石流现场的。既当指挥员又当战斗员。

　　18日，突击队推进到一个段面上，这里工作面狭窄，下面是水流湍急的临时河道，人都站不住，机械运转的难度可想而知，还要面临随时塌滑的危险。情急之下，十一支队支队长汪友才和十支队总工王彦虎多次实地勘察，反复地研究施工方案，最后决定采取先垫土、后通过、再迂回，削坡修路的方法通过了这段“绝地”。

　　21日7时20分，经过武警水电部队官兵12个昼夜不间断施工，顺利实现由瓦厂桥至城江桥全线贯通，大型机械设备穿过城江桥，开辟了城江桥右岸上游作业面。

　　24日晚上20时，经过水电官兵17天的连续作战，顺利实现了右岸河道疏浚合拢，并向城江桥上游推进了200米，瓦厂桥至城江桥的一条长1200米、宽42米、深7米的泄流渠全线贯通。 27日，总参谋部副总参谋长章沁生在舟曲下达白龙江疏通河道、县城退水的总攻令，8月30日24时定为疏通最终目标时间节点，白龙江舟曲段河道疏通工程进入最后的冲刺。

　　为顺利实现这一目标，从北京飞赴灾区的武警水电指挥部主任李光强、副主任刘松林与专家技术人员一起研究方案， 确定了消除城江桥上游的淤积体为冲刺阶段主攻方向和重点，迅速做出了在北岸构筑一个新的平台，与城江桥下游的作业平台进行连接，形成两岸同时挖深槽的局面。同时继续对城江桥和瓦厂桥之间河段进行不间断的疏通，以保证上游泄洪的顺畅。

　　8月28日上午，水电部队抽调的22台大型机械设备和32名重机操作手到达舟曲，投入抢险施工，这也是武警水电部队第4次增兵和调集大型机械设备了，兵力达到587人和大型机械设备183台套。

　　在不到两天的时间，迅速开通了滨江路至城关桥的施工道路，成功开辟了城江桥左岸上游施工作业面，加快了抢险进度，使白龙江水位降到了水利部和军联指所规定的目标和要求。

　　30日中午12时，经过多路部队全力奋战，白龙江疏浚终于取得决定性胜利。武警水电指挥部主任李光强介绍：从灾情发生后到现在，武警水电部队共在舟曲投入420名专业操作手，出动包括挖掘机、推土机及装载车等大型设备共计117台套，日夜奋战在白龙江边。交通部队等多路部队后续也投入近百台机械，全力配合武警水电部队打响白龙江疏浚大会战。截至30日，各路部队在白龙江两岸共投入重型机械俄260台，其中仅大型挖掘机就107台，投入重型机械之多、分布量之密集，在世界水利疏浚史上都属罕见。

　　水利部部长陈雷在疏浚现场告诉记者：“这次白龙江疏浚，官兵在软基上作业、在水下作业，是水利史上难度最大、挑战最大的一次作业。难度超过了唐家山，官兵连续奋战，再次创下水利抢险史的奇迹！(郭海涌 史志强 杨玉成)