大连新港3号油罐大部石油可用 环境损失尚无法评估

　  今天(18日)上午，记者通过有关途径进入到离3号油罐更近距离的地方，发现油罐正东面一侧的近一半已经坍塌。

　　上午11时左右，现场天气转晴，阳关灿烂。这反而更加衬托出3号油罐上方的滚滚黑烟。天空中漂浮中小米粒大小的黑点。落在身上，一抹就是一片黑。

　　现在现场看不到明火，但消防车还在往起火地点喷射泡沫灭火剂。但记者认识的一位，一直在这做土石方工程的施工人员告诉记者，现场现在最主要的是降温，不敢一鼓作气将火扑灭。因为输油管内的温度已经很高，那样可能导致再次爆炸。当然，这些都还需要得到官方的核实确认。下午2时，事故处理指挥小组会召开媒体见面会。中央台的另一路记者会及时发回消息。

　　至于财产损失问题。首先，此次事故，不幸中的万幸是没有人员伤亡。至于财产损失，因为目前抢险救援工作还在进行，还无法准确的评估。但昨天下午，当中国之声第三批记者到达现场时，昨天连夜赶赴现场的国家安监总局、能源局、公安部等过个部委组成的事故协调指挥人员已经基本返回北京。事故抢险救援及随后的调查工作已经交由辽宁省政府组织的事故调查小组全权负责。按照2007年颁发的《生产安全事故报告和调查处理条例》规定， 死亡30人以上，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。这是否意味着，相关部门初步判断这次事故的直接经济损失大致在1亿以内？

　　此次输油管道发生爆炸起火，还引发港区内的石油仓储罐区内容量为10万立方米的3号储油罐失火。昨晚23时左右，记者采访的一位不愿透露姓名的化工专家透露，10年前他所在的单位曾经承建过类似的储油罐，大概的造价大概为50万元。另外，现场知情人士透露，3号储油罐内的石油大部分还可使用。

　　除此之外，目前无法确切评估的还有环境损失，记者得到的最新的消息是：事故已造成50平方公里海面污染，海事部门正在进行海上油污清理：当地已经出动近20艘清污船并布设围油栏7千米。 (记者汪群均)