大连输油管道爆炸现场碳氢化合物浓度高危险未解

　　据中国之声《新闻纵横》8时05分报道，继续关注中石油大连大孤山新港码头储油罐输油管线起火爆炸事故，现在中央台另一路特派记者李谦已经赶到事故现场，我们马上连线她了解最新情况。

　　记者：我现在是在事故发生的应急指挥部，我刚刚得到了一新最新的消息：最新消息说截至今天早晨6点钟发生爆炸的储油罐所有阀门已经一直关闭了。

　　这对于灭火是一个非常重要的环节，因为火势爆炸以后所有油罐的电泵损坏了，即便是消防官兵到了现场，但是火势控制非常非常难，现在这个阀门关闭之后也就是说原油不会再不断流到着火的地点，所以对于火势的控制来说得到了一个非常好的效果。

　　但是现在我所在的现场也好，更扩大范围的指挥中心也好，都没有感到气氛有所缓解。之所以会有这样的现象，下面这几个数字可以体会出来。也是刚刚得到的一个最新消息，根据环保部门的监测，现场1.2公里范围之内的碳氢化合物浓度还是比较高的。

　　之所以这样说，是我们在现场能够感觉到发生爆炸的油管在整个港口的化学品码头附近，旁边有大量的化学品油罐，所以现在(碳氢化合物)浓度对于这里的安全形势来说还是不容乐观的。

　　刚知道，虽然3公里范围之内没有居民，但是4公里附近可能有600户左右的居民，现在正在考虑要把他们进行疏散。我今天5点半到达大连的时候一路开车过来，能够感觉到大概距离现场有20公里的地方就能够闻到比较明显的油气味。

　　我从火车站一直过来，一路上看到有很多重型装重车，他们上面装的泡沫大小几乎和车体差不多，而我看到的装黄土的大型重型车，已经在现场排成了一大长排，在等待着不断的行进到中心地段进行救援。

　　现在现场救援方法上和秩序上都是良好的，但是危险还并没有因为火势得到控制而有所缓解，主要是这里比较高的碳氢化合物浓度。