日渐壮大的美国导弹防御系统又添“新兵”。美国合众国际社12月16日透露，由洛克希德·马丁公司开发的“多重杀伤载具”(MKV-L)，12月2日在加州爱德华兹空军基地进行了首次飞行试验。它的诞生，将令美国潜心打造的反导“天网”更绵密并更具针对性。

　　反导新利器“以一当十”

　　经过10多年的建设，美国的弹道导弹防御体系现已初具规模，但应对大规模袭击的能力依然有限，主要原因在于，美军目前使用的拦截导弹，每枚弹上仅携带1枚用于摧毁来袭弹头的拦截器(KV)，作战时只能对付1个目标。这样，当对手发射采用多弹头技术的核导弹，并释放酷似真弹头的模拟诱饵时，便很容易让反导系统顾此失彼，需要保护的政治、军事和经济要害仍旧难逃灭顶之灾。

　　面对这种“敌众我寡”的情况，布署更多拦截导弹显然不是理想选择——计算表明，攻击方增加弹头和诱饵数量带来的效益，远比防御方扩充反导设施要高。正是出于在预算有限的前提下提升作战效率的考虑，美国导弹防御局(MDA)才在本世纪初，向军工部门提出了开发新式拦截武器的要求。

　　“多重杀伤载具”的概念相当简单，就是让每枚拦截导弹能携带复数的拦截器，以便同时打击多个来袭目标。理论上，如果携带的拦截器够多，甚至可以将来袭的弹头连同模拟诱饵一网打尽，从而免去了识别真假弹头的麻烦，极大地降低了“漏网之鱼”出现的几率。

　　由于拦截导弹的负载能力固定，“多重杀伤载具”的主要技术难点在于尽量缩小每个拦截器的体积。好在导弹防御的“主战场”通常位于大气层外，不仅环境因素干扰较小，拦截器也可不装炸药而单靠动能撞毁目标。在实战中，每枚拦截导弹搭载的拦截器数量视导弹型号而定，假如体形最大的“陆基拦截弹”(GBI)能容纳10至20组，最小的舰载“标准”-3(SM-3)就只能装载一半到2／3的数量。

　　潜在对手锁定中俄

　　洛克希德·马丁与雷神两大军工巨头均参加了“多重杀伤载具”的竞标。经过评估，美国军方最终选择了洛·马为该项目的主承包商。2日进行测试的，即为该公司生产的首部全尺寸样机。在试飞中，它依靠主发动机在7米左右高度盘旋，并依靠一组姿态控制火箭左右移动，成功模拟了追踪“来袭导弹”的过程。

　　据洛·马方面透露，“多重杀伤载具”的特色在于采用“子母式”设计，整套装置是由一个大型主体与环绕在其周围的多个小型拦截器组成。前者拥有高性能探测设备，后者的结构则力求简练。作战时，先由主体部分在远距离捕捉来袭导弹，接近到一定程度后，再顺次释放出所有小型拦截器，并通过数据链逐个为它们分配攻击目标。

　　这种“以大带小”的设计思路，优势在于主体结构尺寸较大，便于容纳更好的探测、计算和通讯组件；拦截器本身的复杂性则不高，可有效控制成本。当然，其缺陷也很明显：一旦载具主体部分故障，剩下的小型拦截器会立刻失去协调，陷入各自为战的状况。

　　根据导弹防御局的要求，该系统应在2010年底通过设计评审，2015年左右正式服役。分析指出，“多重杀伤载具”的精髓在于“以一当十”，这恰恰暴露了美国大力发展反导系统的野心——虽然五角大楼声称该系统只是针对伊朗、朝鲜的威胁，但这两个国家眼下都不具备发动大规模核战争的能力，“多重杀伤载具”对它们来说过分“奢侈”；换言之，这一反导利器的真正对手，只能是中国和俄罗斯这样的核大国。(常砺天)