中新网华盛顿7月18日电　据美国防务新闻网17日报道，美国海军共计划打造7艘DDG-1000“朱姆沃尔特”(Zumwalt)级导弹驱逐舰，其中首舰“朱姆沃尔特”号将于2012年正式装备部队。

　　DDG-1000“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰排水量1.45万吨，远远大于DDG-51“伯克”级导弹驱逐舰，后者的排水量仅为9200吨。美国海军共计划购买7艘DDG-1000级导弹驱逐舰。诺思罗普-格鲁曼公司为DDG-1000级导弹驱逐舰的主合同承包商，雷神公司负责该级导弹驱逐舰的战斗系统以及雷达系统研发工作。此外，通用动力公司也承担了该级战舰的部分建造工作。按照美国海军方面规划要求，“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰首舰预定2012年交付服役，第二艘战舰也将在首舰之后不久装备部队。

　　DDG-1000级导弹驱逐舰的首舰，原计划由诺思罗普-格鲁曼公司舰船系统分部英格尔斯造船厂负责建造。但是由于英格尔斯造船厂造舰任务过于繁重，为了保证首舰“朱姆沃尔特”号按时进入部队服役，美国海军以及厂方官员正在讨论，计划将首舰改交给通用动力公司巴斯造船厂建造。目前具体方案尚在研讨当中，美国海军、诺思罗普-格鲁曼公司以及通用动力公司的官员们均拒绝公开谈论这一计划。

　　诺思罗普-格鲁曼公司因为在美海军LPD-17级两栖船坞运输舰建造工作，以及海岸警卫队深海项目计划中的糟糕表现饱受指责。据悉，美国海军部长唐纳德-温特曾于6月22日致信诺斯罗普公司董事会主席罗恩-休格尔(Ron Sugar)，严厉批评该公司在LPD-17级两栖船坞运输舰建造过程中的不佳表现。温特在信中说，造船厂“不断出现问题让人感到烦扰不安”，“不仅让我严重关切LPD项目计划，同时也担心LHA以及DDG-1000项目计划”。

　　但是海军官员强调指出，有关首舰建造工作的改变决定，并非出于对诺思罗普-格鲁曼公司的不满。他们表示，一方面，英格尔斯造船厂手头接有大量造船订单；另一方面，2005年“卡特里娜”飓风造成英格尔斯造船厂严重损毁，目前基础设施仍在重建恢复当中。

　　海军官员进一步表示，不仅如此，通用动力公司巴斯造船厂已经开始建造美海军62艘“伯克”级导弹驱逐舰的末舰--DDG-112号，且在DDG-112号导弹驱逐舰于2011年交付美海军之后，巴斯造船厂手头将没有其它造船合同。而英格尔斯造船厂方面，正在全力以赴加紧建造包括DDG-51“伯克”级导弹驱逐舰、大型两栖攻击舰，以及海岸警卫队的国家安全武装快艇。此外，英格尔斯造船厂还在对一艘LPD-17“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰进行收尾阶段建造工作。

　　尽管外界对于美海军与厂方规划，交换建造DDG-1000级导弹驱逐舰首舰的内幕情况知之甚少，但是有消息来源表示，这一举措被认为切实可行，对于相关三方而言是一个“三赢”方案。美国国会一名议员表示：“造舰顺序的变化并不是十分重要。与此同时，英格尔斯造船厂还可以利用赢得的少许额外时间对战舰方案进行一些改进。”

　　据悉，诺斯罗普公司不仅正在建造LPD-17级两栖船坞运输舰的首舰，还在建造国家安全武装快艇以及LHA-6级两栖攻击舰的首舰。而巴斯造船厂自从1991年建造首艘DDG-51“伯克”级导弹驱逐舰之后，就再也没有建造过其它各级战舰的首舰。(钟岩)