中新网华盛顿6月22日电 美国防务新闻21日报道称，美国通用动力和美国国防部正在加速研发陆基激光保护设备。这种陆基激光保护设备可以发射高能激光，以保护战机在机场起飞和降落时不受采用寻热方式制导的肩扛式地对空导弹的威胁。

　　目前据不完全统计，世界上有大约50万枚采用寻热传感器进行制导的肩扛式地对空导弹。为此，从2005年起，通用动力和美国国防部就组成了一个技术研发小组，以研发陆基激光保护设备。这种陆基激光保护设备被称为抗便携式防空系统(CMAPS)设备，这种设备被用来部署在机场周边，通过紫外线和红外线传感器自动侦测敌方导弹的引导头，然后发射红外线激光束破坏来袭导弹的引导系统。

　　通用动力武器和技术部门负责先进项目的主任杰尔-辛德称：“从敌方导弹发射到侦测到它，我们只有很短的几秒钟。因引，这就需要陆基激光保护设备采用自动控制系统。”

　　通用动力的研发人员在2006年对陆基激光保护设备进行了两次测试，一次是在位于内华达州的托诺帕试验场举行的，另一次测试是在位于加利福尼亚州中国湖的美国海军武器中心举行的。在这次实验中，陆基激光保护设备侦测并跟踪了来袭的导弹。在上个月，研发人员还在位于印第安纳州的美国陆军阿特伯里军营用激光设备对多种导弹进行了测试。在测试中，高能红外线激光击中并使来袭导弹失效，最终导致来袭导弹偏离了目标。

　　如果陆基激光保护设备的基本部件今年8月份在位于中国湖的美国海军武器中心取得了良好的测试成绩，那么陆基激光保护设备的研发将很快的进入到下一个阶段。辛德估计如果顺利的话，那么在最短18个月内就可以在投入到战场上使用。他称我们已经完成了主要的技术研发项目和风险评估项目，我们下一步将加快研发进程，尽快让陆基激光保护设备投入到战场上。

　　辛德称陆基激光保护设备可以保护战机在起飞和降落时免受导弹的威胁，与给每一架战斗机和直升机都加装防护系统相比，陆基激光保护设备明显要省钱的多，同时也更为实际。因为，根据目前的技术和经验，并不是每种战机都可以加装尾部激光干扰设备，只有一些机身较在的战机才可以加装，并且还需要做大量的维护工作。

　　这种陆基激光保护设备还可以保护民航机免受采用寻热制导的肩扛式地空导弹的威胁。根据机场周边的地形和空中交通情况，一个大型的民用机场要安装六部陆基激光保护基站。每一个基站高4英尺，其中安装有传感器和激光发射器。

　　目前用于民用机场的陆基激光保护系统的造价为2500万美元至3000万美元左右。由于军用机场和军用着陆区不需要象民用机场那样布置大量的陆基激光保护基站，因此军用陆基激光保护系统的造价会稍微便宜些。(钟岩)