参与救援的部分海军

　　巴西：

　　C-130B“大力神”运输机

　　CN-223运输机

　　直升机、预警机等共15架

　　军舰(5)

　　法国：

　　“大西洋”II型海上巡逻机(2)

　　远洋调查船(1)

　　无人遥控深潜器(1)

　　“绿宝石”号核动力攻击性潜艇

　　西班牙：

　　P-3C“猎户座”反潜巡逻机

　　美国：

　　P-3C“猎户座”反潜巡逻机(1)

　　E-3A“望楼”预警机(1)

　　“胜利”级海洋声响测量船(2)

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　　6000米海底寻找“黑匣子”

　　6月7日，法国负责交通事务的国务秘书比瑟罗表示，法航客机失事原因调查的当务之急仍是寻找“黑匣子”。

　　专家认为，深海的巨大压力等不利因素已经严重影响了“黑匣子”的信号发射系统。4000-6000米的巨大水深以及中大西洋海底复杂地形无疑加大了探测、打捞“黑匣子”的难度，用“大海捞针”来比喻一点也不过分。

　　但参与搜救的海军并没就此止步。6月3日，法国海军派出一艘可深潜至6000米的无人遥控深潜器，紧急驶往失事海域。6月10日，法国海军的“绿宝石”号核动力攻击型潜艇前往飞机失事海域。它可以指挥无人遥控深潜器下潜深海搜寻“黑匣子”。

　　当今世界海军强国能够深潜入几千米水深的洋底进行科考、测绘、打捞作业的只有自航式深潜器。深潜器又分为无人遥控型和有人驾驶型两种。去年8月俄罗斯的一艘有人驾驶的自航式深潜器就曾在4000米深的北冰洋海底制造了轰动的“插旗”事件。

　　当今现役的核动力潜艇下潜的极限深度都只有1000米左右。但它们的艇载大功率、高精度的侧视/俯视声呐以及拖曳阵声呐，可以精确地绘制海底地形图，侦察敌方声响。这一点是没有装备声呐，或者是装备简易声呐的自航式深潜器所无法比拟的。核潜艇可下潜并悬浮在大洋水层的中上部，侦听“黑匣子”发出呼叫声响信号，然后导引自航式深潜器接近被疑为是飞机“黑匣子”的物体。可见，核潜艇与自航式深潜器相互配合，就有可能找到“黑匣子”。

　　这次，美国海军还出动了两艘“胜利”级海洋声响测量船，用大功率声呐侦听“黑匣子”的信号。“胜利”级测量船能定位、追踪深海里的核潜艇并绘制精密海底地形图。它原本用于海洋侦察和间谍活动，今年3月在中国专属经济区海域从事非法作业的“无瑕”号就是该级别的测量船。(刘江平)