按照俄方的说法，在俄向乌支付的过境费中已包括了所有转运支出。俄天然气工业股份公司新闻发言人库普里亚诺夫指出，乌国家石油天然气公司应当用自己的天然气来解决技术性需要，或者出钱购买。而“每天无偿获得2100万立方米俄天然气的要求，是与健康的思维和现有的合同矛盾的”。该公司总裁米勒认为，这是“乌克兰当局试图使偷气合法化。”

　　俄有意取捷径直入乌能源消费市场

　　俄总理普京11日在接受德国电视媒体ARD采访时表示，俄因停止经乌向欧供气已出现8亿美元的损失。他还暗示，俄准备研究参与乌天然气运输系统私有化进程——如果乌克兰方面同意的话。

　　未等媒体完全读懂普京的话外音，掌握“俄乌能源公司”45%股权的乌克兰能源商德米特里·费尔塔什当天对媒体表示，该公司已获得乌克兰一些城市和州天然气供应公司的控股权，并将因此直接控制75%的天然气消费市场(年规模500亿立方米)。

　　“俄乌能源公司”一直扮演着在俄乌双方天然气领域的中介者地位，曾在2006年的俄乌天然气风波中发挥过缓冲作用。考虑到该公司50%的股份属于俄天然气工业股份公司，那么，这一消息的战略意义真是非同小可。这意味着，俄方将借该公司长驱直入乌能源消费市场，债务问题也将无从谈起。

　　据乌克兰媒体披露，早在2006年10月间，乌克兰一些州天然气公司就曾表示受到乌强力机关的压力。他们认为这与“俄乌能源公司”试图控制这些公司有关。

　　终于公开谈论加入北约、黑海舰队争端与天然气供应之间的联系

　　俄罗斯天然气巨头两年前布下的棋子现在正顺利发挥着左右全局的作用。乌克兰距离失去天然气主权的距离越来越近。

　　但目前谈论这一点需要一个前提，即乌方同意将天然气运输系统出售给俄天然气工业股份公司或者欧洲能源公司，并因此失去对过境天然气的控制。这既牵扯到两国能源寡头之间的交易，也关乎美、俄之间的较量。

　　国立莫斯科大学乌克兰与白俄罗斯问题研究中心副主任博格丹·别兹帕里科指出，乌克兰所要达到的现实目的，是按最低价格消费俄天然气。但“在展示加入北约的政治意志和挑逗黑海舰队冲突的同时，继续要求每千立方米200美元的价格还怎么可能呢”？

　　按照俄方的看法，乌克兰低价购入的大部分俄产天然气没有用在其本国的工业发展上，而是高价再出口了。

　　莫斯科现在有太多的理由不愿继续忍耐了。这个冬天上演的俄乌天然气斗法，现在很可能是刚进行到第一幕。(佟刚)