种种迹象表明，肯尼亚政局持续动荡及引发的骚乱不但对该国的经济和人民生活造成巨大损失，也对这个国家所在的东非地区的政治和经济生活造成负面影响。

　　分析人士担心，如果肯尼亚危机继续下去，东非地区将很有可能出现大规模人道主义危机。联合国难民事务高级专员日前发表报告称，已经有超过6000名肯尼亚难民为躲避暴力前往邻国乌干达避难。此外，还有相当数量的难民涌入坦桑尼亚，给当地政府带来巨大压力。在逃入乌干达的肯尼亚难民中，不同部族之间也是互相仇视，冲突不断。目前乌政府已经宣布该国进入为期三周的紧急状态，以设法保护前来避难的肯尼亚难民。据乌发行量最大的报纸《新观察报》援引一位政府高官的话说，乌政府担心由于国内条件有限，随着难民人数的激增，安置难民将会变得越来越困难。

　　另外，肯尼亚作为地区经济中心和交通枢纽，是布隆迪、卢旺达、乌干达、刚果(金)和苏丹南部的主要商品进口通道。肯尼亚骚乱严重影响了该国到中东非国家的交通运输线，导致布隆迪等几个内陆国家商品短缺，物价飞涨。目前，虽然肯境内的交通运输已逐步恢复，但商品从肯尼亚运到布隆迪至少需要三周。中国驻苏丹维和部队指挥部主任黄世俊20日对记者说，联合国一直通过肯尼亚港口城市蒙巴萨向驻苏丹南部地区的各国维和部队运送食品等后勤物资，但自从肯尼亚去年12月发生骚乱以来，联合国有关机构已无法保证后勤物资的正常运送。乌干达大部分燃油要从肯尼亚进口。此次政治骚乱造成了乌燃油供应严重不足，油价暴涨也使其他相关产品价格随之上涨，使乌在短时期内面临通货膨胀压力。乌去年12月通货膨胀率下降至4.9%，但乌国家统计局预测，由于燃油价格大幅上涨，今年1月的通胀率将会上升。最近，穿过内罗毕附近基贝拉贫民窟的一段连接肯乌两国的铁路线被骚乱分子拆毁，造成大量运往乌干达的物资，包括燃油和生活用品滞留肯尼亚。尽管肯有关方面已开始修复铁路，但仍然需要至少一周的时间才可恢复通车。

　　此外，完全依靠蒙巴萨港进口燃料的卢旺达、布隆迪和刚果(金)等国则出现了能源危机。卢旺达政府开始动用国家燃油储备，上周还与坦桑尼亚签署协议，从达累斯萨拉姆港进口燃料。肯尼亚骚乱还大大影响了肯与周边国家的贸易。以乌干达为例，随着从肯尼亚进口商品的减少，乌税收也随之下降，据乌税务局统计，由于进口减少，乌税收每天损失达65万美元。坦桑尼亚税务局一位官员近日表示，最近一周坦肯边境贸易的税收收入只是正常时期的十分之一。他警告说，如果肯尼亚危机继续发展，将使坦桑尼亚财政收入进一步减少。

　　骚乱还使肯尼亚和周边国家的资本市场受到冲击。骚乱开始后，肯证券交易所业务已大为缩减。在投资方面，分析人士称，骚乱已使来肯投资的数量大幅减少，这必将给周边国家的证券市场带来负面影响，最终波及到整个东非地区投资发展。

　　另据肯尼亚媒体报道，骚乱给肯尼亚旅游业造成了40亿肯先令(约合6100万美元)的巨大损失。虽然眼下正值肯旅游旺季，但由于局势紧张，90%的外国游客取消了前往肯尼亚的行程。游客人数减少还造成约12万人失业。(记者 魏曈)