B.　6天血战塔利班

　　驻阿富汗北约部队为这次军事行动取的代号是“鹰峰”。行动的第一步是，由英国陆军展开二战以来最大规模的道路清除行动。由于从坎大哈通往卡加克水电站的道路损毁严重，战争期间遗留的未爆弹药众多，加上塔利班沿途埋下不计其数的地雷，如何让车队安全通过成为第一要务。为此，英国陆军第16空中突击旅的工兵部队自8月28日起边作战警戒，边清除地雷和未爆弹药，逢山开路遇水搭桥，为车队打开通道。

　　阿富汗国民军和爱尔兰陆军第1营的军事顾问们，沿着车队即将通过的路线设卡警戒——或者占领道路两旁的制高点，或者扼守峡谷中的简易桥梁，或者派狙击手秘密监视当地塔利班武装头目的动向。

　　美国、加拿大、澳大利亚的特种部队则主动出击，抢在大队伍前，沿着赫尔曼德河谷搜寻武装分子，确定最终的行进路线。

　　在一切准备就绪之后，联军出动了“阿帕奇”武装直升机和AC-130武装攻击机，对道路沿线的塔利班据点实施了“地毯式”轰炸，亲历轰炸行动的英国《独立报》记者形容，行动如同“众神咆哮”。

　　轰炸行动刚一结束，庞大的车队驶出了坎大哈。北约部队为车队编织了一张密集的防护网：地面，炸弹排除小组在车队前领路，工兵铺平路上的弹坑，全副武装的士兵护在车队四周；空中，北约的攻击直升机和战斗机不间断地盘旋。

　　尽管如此，塔利班仍没有放弃攻击车队的企图。英国《独立报》随行记者描述说：“突然，一枚火箭弹在车队300米开外爆炸，发出震人心肺的爆炸声，一阵呛人的烟雾弥漫开来……车队在行进过程中先后3次遭迫击炮和火箭弹攻击，双方展开激烈的战斗，至少有250名塔利班士兵死亡，而英军只有一人受伤——被翻倒的拖车压碎了骨盆。”

　　9月2日下午，车队终于抵达水电站，中国工程师开始了安装调试工作。驻当地的英军指挥官表示，接下来，保护安装调试人员和这座水电站是巨大的挑战，因为塔利班已经把它列为重点袭击目标。塔利班武装在他们控制的地区有相当强的实力，英军指挥官则担心没有足够的英军或是其他北约盟国的士兵，阻止塔利班对电站发动攻击。

　　当天，英国保守党领袖戴维·卡梅伦到赫尔曼德省视察时，与当地指挥官有同样的感触：“士兵们有权知道他们什么时候能够回国，他们不应该因为飞机和机场的问题误了回家的时间。”卡梅伦还指出，英军在阿富汗的行动取得了一些成效，但军队严重缺乏直升机，一些北约盟国也不愿尽全力。