中新网7月2日电 7月1日，2008全国网络媒体辽宁行记者采访团来到那曾经战火纷飞的鸭绿江断桥参观。鸭绿江端桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，12孔，长944.2米。从中方数第4孔为开闭梁，以4号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。

　　伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥(即今日之中朝友谊桥)，1943年4月启用，逐将第一桥改为公路桥。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。后经多方提议，将桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。