索马里海盗10日透露，在得到200万美元赎金后，他们释放了被其绑架的英国万吨货轮及其上16名保加利亚籍水手。据悉，此前一天，船东方面租用了一架直升机向海盗空投了这笔赎金。拿到钱后，海盗自然放人了事。

　　分析人士指出，仅仅加强各国海军在索马里北部亚丁湾和东部印度洋上的巡逻活动，不能从根本上解决海盗问题。只有早日结束索马里持续将近20年的无政府混乱状态，让这个非洲之角恢复平静，停止内战，才能消除海盗们生存的土壤。

　　一名索马里海盗近日在接受《纽约时报》采访时宣称，虽然他手下曾劫持过25艘外国货轮，但是如果未来条件允许，他有意成立一个专门做好事的“索马里海盗集团公司”，主要充当自己国家的“海岸警卫队”，严格惩处那些到索马里领海捕鱼或者倾倒废物的外国货船。

　　据悉，除了在亚丁湾巡逻的各国军舰外，索马里海盗还面临着来自国内的强大压力，在索马里北部的“海盗窝子”，当地穆斯林长老和宗教领袖早已对海盗们带来的“腐朽生活方式”感到厌倦，并且不断对其进行“谆谆教导”外加“武力威胁”。

　　目前在索马里北部，一些民间的反海盗组织正在成长。他们要求海盗离开穆斯林聚集区，并且呼吁当地妇女不要嫁给海盗。很多索马里北部穆斯林认为，海盗虽然给当地人带来了不错的收入，但同样将一些“大城市弊病”带到了自己居住区，比如酗酒、毒品、艾滋病等等。

　　过去18个月间，索马里海盗已经从被扣押的各国货轮上收取了1亿美元的赎金，在索马里，除了购买上述“罪恶产品”，海盗们似乎也没有别的花钱办法。不过，海盗们也给当地人带来了一种真正的好处：国际社会的关注和各方许诺的经济援助。

　　在这种情况下，海盗头子表示，如果满足他们提出的“从良”条件下，自己和部下完全能做到“洗手不干”。海盗们表示，如果当地政府提供有保障的就业机会，比如让他们变成“海岸警卫队”，去保护索马里的渔业资源，他们完全可以改邪归正。

　　虽然面临各国海军的强大压力，但海盗们表示，现在自己还有很多发财机会，因为亚丁湾上的各国商船来往不绝，依然如“过江之鲫”一般。海盗们表示，自己的劫船行动如同“打猎”一般，只是每次获得的猎物大小肥瘦不同而已。

　　海盗们疯狂的行动造成国际航运成本，特别是保险费用的狂涨，很多船东为了防止遭海盗袭击，只能绕道南非好望角。不过，索马里东部广袤的印度洋也不再安全，海盗们利用各国海军极少到当地巡航的机会，纷纷深入大洋作案，并且频繁得手，这种局面让各国船东更为头疼。

　　海盗最近在开展劫船行动时更为迅速，常常在凌晨和深夜开展行动，遇险货轮往往刚发出一两次遇险信号就已被海盗牢牢控制。在这种情况下，即便有军舰赶到现场，只能是眼巴巴地看着海盗们押解着货轮扬长而去，并且开始新一轮的讨价还价活动。一条货船至少能带来100万赎金。

　　美军预计，即使不去索马里东部的印度洋巡逻，仍然至少需要61艘军舰才能确保海盗最为猖獗的亚丁湾水域(索马里北部)畅通无阻，目前，当地只有12-16艘不同国家军舰开展护航行动，此举虽将海盗劫船成功率从三分之一下降到四分之一左右，但仍给海盗留下巨大“活动空间”。(高轶军)