美国政府12日解除今年4月墨西哥湾遭遇漏油后出台的深海石油钻探禁令,但提出更严格审批要求。
一些分析师说,尽管禁令解除,但在审批细则出台前,整个探油行业仍处于“黑暗之中”。
解禁令
美国贝拉克·奥巴马政府12日宣布,解除深海石油钻探禁令。
英国石油公司租赁的钻井平台“深水地平线”今年4月爆炸沉入墨西哥湾,致死11人,引发美国历史上最严重漏油灾难。
在墨西哥湾周边民众一片抗议声中,奥巴马政府不久后出台为期6个月的深海石油钻探禁令。
政府这一做法引发一些油气企业不满,要求解禁的呼声日益高涨。美联社报道,一份联邦调查报告显示,这一禁令致使墨西哥湾8000至1.2万个工作岗位暂时消失。
不过,这次为期大约5个月的漏油事件使不少人绷紧神经。他们认定,深海探油风险颇大,政府解禁为时尚早。
美国内政部长肯·萨拉萨尔在一场新闻发布会上回应:“事实上,深海探油始终伴随风险。”
“我们正向清洁能源转型,”萨拉萨尔说,“不过,我们仍需要墨西哥湾的石油和天然气,向我们的家庭、汽车、工业提供能源。”
更严格
萨拉萨尔说,禁令解除带来更严格的审批要求。
美联社报道,新要求包含不少萨拉萨尔在今年5月所写报告中提出的细则。
“深水地平线”爆炸沉没后,防喷阀失灵成为整个灾难的“序幕”。美国政府最新要求,防喷阀必须在严苛压力条件下有能力切断油路。
另外,一名独立、职业的行业工程师需在钻探每个阶段对钻井平台展开检查和评估。油气开发商必须证明,他们具备能力应对最坏局面。
油气企业还需制定有关应对风险、提高操作安全系数的具体方案。
“能够在新规则下运营并通过更高标准的企业可获准重新开始钻探,”萨拉萨尔说。
仍“黑暗”
内政部下属海洋能源管理局局长迈克尔·布罗米奇告诉美联社记者,从禁令解除到完成第一批审批需要“至少数周”。
美国霍恩贝克近海海运公司首席执行官托德·霍恩贝克认为,在政府清楚解释深海探油具体审批要求之前,这一行业仍处于“事实禁令期”。
“我们仍处于黑暗中,”霍恩贝克说,“真正的魔鬼藏于细节。”
他说,整个行业“没有最终审批要求”。出台具体细则前,解除禁令“没有实际意义”,是“敷衍的举动”。
“尽管禁令解除,我对能在短时间内完成审批持怀疑态度,”霍恩贝克说。
先前,霍恩贝克近海海运公司一度提起诉讼,要求解除深海探油禁令。
路易斯安那州普拉克明县行政主管比利·农格塞尔态度较为乐观,称解禁“是个好消息。在未来尚不确定、不知捕鱼业和捕虾业及其他产业何时能恢复正常之际,我们可以利用一些好消息”。(蒋骢骁)
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