中新网2月6日电 据澳门日报报道，两岸去年虽落实“大三通”，澳门国际机场全年处理客量仍达509多万人次，台湾航线客源市场占有率下跌至41%。货运方面，全年总货量只有10万吨，较前年大幅下滑44%。业界估计，航空运输业今年受到全球金融海啸影响，航空公司开办至澳新航线的意欲较低。

　　两岸于去年7月实施周末包机，直至去年底扩大周末包机范围，令经由澳门机场中转的台湾乘客下滑，部分航空公司更需取消航班。但去年多家航空公司增开了部分东南亚和内地新航线，弥补了部分流失的中转乘客。

　　澳门国际机场去年共接待了509.78多万人次的乘客，较前年的549多万人次，有轻微下跌。其中台湾市场占机场总客量的41%，总乘客人数为207.4多万人次，内地航线的总乘客量录得上升，达到120多万人次，占机场总客量的第二位，马来西亚和泰国两地航线分别占据第三、第四位。

　　由于两岸落实“大三通”，以往经澳门中转乘客较多的台北、上海和高雄三条航线的总乘客人数下跌19%、11%和22%。但因部分航空公司增加了到东南亚的航班和加密了部分班次，令曼谷和吉隆坡两条地区航线处理的客量升幅达到35%和19%。有关数字显示，自从澳门国际机场于2004年引入低成本航空公司服务以后，低成本航空在机场占的份额逐年上升，去年的增幅几乎可弥补中转客流失的数字。

　　货运方面，澳门国际机场去年全年处理100767吨货物，较2007年大幅下跌44%，当中仍以两岸中转货物为主，两岸货量占机场处理货物总量的58%，达到58700多吨。5个与澳门机场有货运航班往返的城市货量与前年相比呈下滑，其中台北航线的货量下跌41%，上海航线下滑48%，新加坡航线下跌22%，深圳航线的跌幅更高达735，高雄下滑26%。

　　业界估计，随着两岸包机服务去年底扩展至货运包机，更包括广州机场，澳门国际机场今年货运情况不容乐观。虽然澳门与内地签署了新的航空运输发展新备忘录，放宽了指定航空企业的数目及运力部分限制，业界估计新的备忘录可以促进两地航空市场的拓展空间，但由于澳门的航空运输安排仍存在“分专营权”问题，两家基地航空公司未能同时经营同一航线，加上今年受金融海啸影响，无论澳门或内地航空运输企业均存在经营困难，业界相信航空公司难开办更多新航线。