中新网3月31日电 据香港大公报报道，香港昂坪360因缆车车距过近，30日上午一度停驶15分钟，这是1个月内第二次停驶事件。缆车公司表示，当时有乘客被困车厢，但未有统计受影响人数，而停驶期间站头和车厢均进行广播通知乘客。

　　香港机电工程署表示已实时收到通知并派员调查。

　　昂坪缆车在30日上午10时10分开车后不久，工作人员发现缆车之间的车距较正常接近，因此根据程序停驶检查并进行调整和测试，令缆车服务暂停15分钟，在10时25分恢复正常。缆车公司发言人说，当时有少量乘客被困车厢，但未有统计受影响人数，而停驶期间站头及车厢均进行广播解释事件。

　　香港旅行社协会主席胡兆英表示，有当时身在昂坪360的团友表示，由于缆车公司作出了实时及详尽的广播，向旅客解释事件因由，所以团友未有因为停驶而感到惊慌。

　　胡兆英说，明白停驶的出现并非大问题，重要的是缆车公司能作出适当的安排。“其实风速、旅客的大举动都有可能导致停驶，最重要的是每一次都有交代情况。这次他们的处理手法明显比上次(19日)好得多了。”

　　机电工程署表示，缆车停驶后实时收到报告并已派员调查。同时，机电工程署已收到缆车公司本月19日停驶的报告，将再作跟进。

　　昂坪360董事总经理张少华30日表示，昂坪缆车在复活节假期的乘客量，每日有八至九千人，人数与去年同期相若；而公司正与宝莲寺商谈，在5月的佛诞合作举办推广活动，吸引更多游客到访。

　　另外，张少华再次解释缆车在本月19日出现近1小时的停驶故障，是由于预警系统侦测到带动滑轮的皮带位置有偏差，职员事后已加强检查相关配件，避免同类情况再发生。

　　张少华说，昂坪缆车自重开以来，运作情况较之前确有改善，缆车现在每行走200公里，才出现5分钟的延误。他表示，自己上任后曾参观台湾的猫空缆车，了解他们应付突发事件的方法与管理模式，期望进一步改善香港缆车的运作。