中新网2月20日电 据香港明报报道，港府落实改建湾仔金紫荆广场东北角的渡轮码头，成为设有3个停机位的永久直升机坪，预计今年内向香港立法会申请拨款。但直升机升降期间，噪音和气流对游览金紫荆广场的旅客构成影响，港府建议兴建6米高隔音屏障，阻隔噪音和气流。

　　工程顾问完成研究

　　特区政府2004年关闭金钟直升机场，展开中环填海工程，随即物色沿海土地重置直升机场，供飞行服务队提供紧急及其它特区政府飞行服务。香港运输及房屋局19日向立法会经济发展事务委员会提交文件指出，工程顾问已完成研究，建议在金紫荆广场东北角兴建永久直升机坪。

　　直升机坪包括1个升降坪、1个起机坪及1个停机坪，另设客运大楼及公共厕所等配套设施。直升机坪下兴建3万公升地下储油缸，但相信风险水平相当低。

　　有关单位指出，直升机坪主要供飞行服务队使用，但在其它时段可开放直升机坪予商用公司，特区政府稍后将厘定收费。根据有关单位2005年的数据，直升机坪每年可处理大约2万架次的商业直升机升降，足够未来发展需要。

　　渡轮码头改建毋须填海

　　由于拟建地点由渡轮码头改建，所以项目不涉填海。但直升机升降期间，邻近金紫荆广场内的最高噪音将逾90分贝，相当于乘客站在地铁月台感到列车经过的水平。

　　虽然噪音水平低于世界卫生组织的可接受标准(120分贝)，但为进一步减低噪音，有关单位将兴建6米高的隔音屏障，并美化附近园景作为缓冲区，舒缓噪音影响。屏障和客运大楼等设施，也可阻挡直升机运作期间产生的强劲下洗气流。