中新社香港八月二十八日电 (罗彩毅) 本月初，香港民间组织发起“八八八香港熄灯”行动，以强烈姿态呼吁政府正视普罗大众对改善空气质素的渴求。近日，美商会的调查亦显示，香港对外国投资者的吸引力，正因为空气污染而下降。
于是，港府急谋对策改善香港空气质素，先与内地制定“空气质素管理计划”，后推“蓝天行动”，誓把蓝天白云带回来。
那么，香港的空气污染情况到底严重到什么程度？污染源又是怎样的？“蓝天行动”又包含哪些内容？
发电厂排放是“元凶”
根据香港环保署资料显示，香港的空气污染，主要是由燃煤发电站和交通工具所导致。特首曾荫权亦曾在立法会指出，从空气污染物排放量而言，发电厂是本地最大污染源，所排放的二氧化硫占全港排放量九成以上。而现行于两间发电厂的利润管制计划，更促使发电厂过度投资，令发电过剩、污染加剧。
资料指，在九七年至零四年间，香港的二氧化硫排放量不但没丝毫减少，反而大幅上升近五成。发电厂的污染物排放量，实为空气污染的元凶。
交通工具制冷代价高
另外，交通工具排放的污染物亦令香港空气质素每况愈下。根据香港环保团体的调查显示，空调巴士已为整个香港带来严重的环境及健康影响。
香港环保触觉主席谭凯邦指出，空调巴士在制冷时会排出大量热气，所以空调巴士内温度愈低，排出街道的热气温度就愈高。
调查结果显示，空调巴士车尾排出热气的温度大部分达三十二至三十六度，使街道变得非常酷热。以香港三大巴士公司计，全港现时约有最少五千四百辆空调巴士，包括新巴七百辆、城巴一千一百辆、九巴三千六百辆，这些空调巴士为街道带来源源不绝的热气，以及各种污染物，包括悬浮粒子、氮氧化合物等。
而且，因多用了燃油来产生车厢内之冷气，以致污染物排放大增，抵消了转用较环保的欧盟二及三型引擎的成效。
“石屎屏风”阻空气流通
空气质素变差，其实高楼大厦都是罪魁之一。由于有些楼宇的设计就如“石屎屏风”，阻挡了风吹散空气中的污染物，造成空气不流通。
以香港西南九龙六公里的海岸线为例，那里的屋苑位置及楼宇设计，大部分皆在四十层以上，并以屏风式设计。环保团体计算后，发现这些屏风式楼宇，竟封了逾六成海岸线，形成一道道风吹不入、日照不透的石屎屏风，亦即是所谓的屏风效应。
每逢夏季，西九龙吹西南风，一排排的楼宇已严重减弱了吹入内陆的海风，危害六十多万该区内陆居民的健康及生活质素。调查亦指出，该区有四成受访者表示本人及家人增多了呼吸道疾病。
粤港联手启动“蓝天行动”
为了解决空气污染的问题，香港政府及各民间团体，近来频频“出招”。特首曾荫权先在立法会答问大会宣布，公务员夏天可穿便服上班；接着在电台说，要立法强制停车熄匙；继后又发起“蓝天行动”，势要带领香港告别天色灰蒙蒙的日子。
除在本地推行环保措施，香港亦与内地合作，希望更有效改善空气质素。香港环保署及广东环保局，为确保双方同意的空气质素目标能在二零一零年达到，在二00三年十二月制定“珠江三角洲地区空气质素管理计划”，并经常予以检讨。这个“管理计划”列出的措施较“珠江三角洲环境保护规划纲要”更多，措施包括打击汽车排放、改善燃料质素、引进液化天然气发电和处理挥发性有机化合物的排放等。
另一方面，香港一群居于南丫岛的外籍人士，与香港七个环保团体，共同发起“香港熄灯”行动，呼吁所有市民、店铺和公司，在八月八日星期日晚上八时一起关掉电灯，为时三分钟，以行动促请政府正视香港严重的空气污染问题，收紧两电的空气污染物排放指标。
“蓝天行动”是否真的能把蓝天白云带回来？相信这不仅仅是港人关心的问题。(完)
