中新网9月18日电 据星岛日报报道，为纾缓来往广东东部一带跨境交通，而计划在香港香园围及深圳莲塘兴建的第五个过境口岸，经过多年商讨后快将成事，料最快可在18日的两地专责小组拍板落实。

　　据了解，新口岸最快可在明年动工，十年后正式通车，港府会开辟道路打通新口岸至大埔一带，接驳至吐露港公路。

　　香港和深圳市政府，18日在港举行港深边界区发展联合专责小组第二次会议，发展局局长林郑月娥和深圳市人民政府常务副市长李锋均会出席。据了解，18日会议其中一个重点议题，是商讨落实在莲塘香园围兴建第五个港深车辆过境口岸。据了解，港深两地政府就新口岸的商讨已达尾声，甚至已到签约作实阶段，但仍有一些细节有待最后落实。

　　筹备兴建的新口岸，预计可缩短往返福建等地的长途货柜和客运车程。由于位于香港境内的香园围目前仍是乡郊一片，港府计划兴建全新高速公路，打通新口岸至大埔，并接驳至吐露港公路。据称，新口岸连同连接吐露港公路的高速公路，预计耗资数十亿元。深圳方面，则会增设高速公路连接新口岸至深惠及深汕等高速公路。

　　过境设施方面，由于莲塘没有足够地方兴建“一地两检”大楼，在联合专责小组首次会议中，已确立新口岸以传统的“两地两检”模式运作。发展局局长林郑月娥早前曾表示，莲塘香园围口岸有必要兴建，如无意外更可于2018年启用，新口岸每天可处理2.06万辆车辆及3.07万名旅客。

　　北区区议员温和辉期望，莲塘新口岸能够尽早落实，让前往广东东部的内地香港车辆，日后再毋须驶入深圳市中心。他认为，新口岸日后通车时，香园围不再属禁区范围，并成为长途旅客的“驳脚点”，料可带旺香园围一带，附近村民也普通支持开辟新口岸。