中新网9月4日电 据香港文汇报报道，接近深圳机场的消息人士透露，深港机场的客运合作“深港飞”项目，将于本月启动，以实现港深机场的资源互补。

　　业内人士预计，两地机场的进一步合作，不仅使香港机场和深圳机场的客、货运受益，还将提升两机场在区域内的整体竞争力，即使面对日本成田、韩国仁川、新加坡樟宜等有意成为国际性航空枢纽的机场的竞争，也不会逊色。

　　消息人士称，今年两地将正式开展深港机场合作，客运方面将率先进行，“深港飞”项目将在9月份开始运作。

　　据悉，“深港飞”产品主要是内地旅客买了香港飞往其它地区的机票，经深圳机场中转的时候，可以在深圳值机(即指办理登机手续，下同)，然后再通过相关运输公司提供的巴士直达香港机场。而香港机场则对等，对通过深圳机场中转到内地的乘客，则可在香港机场值机，乘坐巴士直接到深圳机场乘坐中转班机。

　　据介绍，从8月底开始，两机场已经开始试运行“深港飞”。试运行期间，中转乘客不能办理行李托运，仍需要带在身边。深圳机场有关人士表示，经试运行，“深港飞”各方面已逐渐成熟完善后，在本月就会适时推出。届时，深港机场还会举行一个仪式，“毕竟这是两机场点对点的合作突破”。

　　分析人士表示，“深港飞”服务产品可为两地旅客和货物提供更为便利的转运服务，有效发挥深港机场各自优势，提升各自航线网络价值。业内人士预期，这将意味着两机场将对国际、国内市场资源进行有效分工，将使香港可以专注开拓国际航线，而深圳则可以开拓更多的国内航线。

　　消息称，用高速铁路来连接香港机场和深圳机场的可行性也在研究中，如得以实现，两机场间的车程将缩短至15分钟左右。业内人士称，从这个意义上说，两个机场几乎就成了一个机场，以目前两个机场的整体实力，将对周边地区形成巨大的竞争优势。