中新网4月14日电 据香港中通社报道，深圳数十位政协委员在近日提案中建议，将深港游艇互通纳入“港深共建国际大都会”课题，成立有关专项游艇互通调研团队，早日实现深港海上互通。

　　据悉，香港现有10家游艇会(或俱乐部)，注册游艇、帆船2万多艘，游艇为香港每年创造约40亿港元直接收入。

　　提案中提出，由于香港与内地海岸隔距的实况，香港游艇业的发展受到一定程度的制约，促进深港海上游艇互通，有利于拉近香港和深圳的距离，又是一次港深合作双赢的机遇。

　　委员们建议深圳市政府将游艇互通纳入“港深共建国际大都会”课题并成立有关专项游艇互通调研团队，参观考察借鉴其它国家和地区的游艇出入国境的管理制度，短期内采取某种特定形式实现互通，指选专门机构开展相关工作，早日付诸实施深港海上互通。

　　目前，深港路面交通广泛互通，而香港回归10年后，深港海上游艇互通始终没有发展。除深圳海洋交通运输业之外，深圳海洋旅游业并未真正开发，海上旅游仍然是一个空白。深圳港、澳、台商及外商密集、民营企业家和各行业成功人士及富贵一族盛多，海洋游艇发展有着很好的基础。

　　深圳海域总面积1952.47平方公里，海岸线长229.96公里。其中，长达154.69公里的东部海岸曲折多山，半岛与海湾相间，白沙与山崖相连，是深圳的滨海旅游胜地。