“资料图:2007年11月30日” 2007年11月29日,全球第三大联盟邮轮公司及亚太区领导船队丽星邮轮旗下船队成员“天秤星”号,满载2000多名乘客和船员首次到访海口。这是继“宝瓶星”号停靠海口港后,又一世界级豪华邮轮停泊海口港,随船1100余名由香港前往越南的旅客游览了海口。 中新社发 善平 摄
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“资料图:2007年11月30日” 2007年11月29日,全球第三大联盟邮轮公司及亚太区领导船队丽星邮轮旗下船队成员“天秤星”号,满载2000多名乘客和船员首次到访海口。这是继“宝瓶星”号停靠海口港后,又一世界级豪华邮轮停泊海口港,随船1100余名由香港前往越南的旅客游览了海口。 中新社发 善平 摄
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中新网2月4日电 据香港文汇报报道,邮轮旅游渐成潮流,尤以亚太区的邮轮市场最具潜力,香港迎合市场需要,正赶建最新的启德邮轮码头。丽星邮轮营业及市场推广副总裁吴明发表示,香港市场独特,集团能同时吸纳本地及内地客,而内地旅客增幅明显,2年间增长逾1倍。
丽星邮轮目前香港航线有40%的旅客来自内地,所以集团很重视香港业务,冀邮轮业能带动香港整体旅游业。
该集团旗下各航线的游客量持续增加,2007年前9个月,共录得850万人次,按年上升11.8%。吴明发表示,目前共有3艘邮轮以香港为母港,主要行走东南亚及内地三亚的航线,行程以短线为主,因港人工作繁忙,动辄放假逾10天并不容易,而4月旗下最新、最豪华的处女星号将抵港投入服务,其时宝瓶星号则返回新加坡。
2007年前9月录850万人次
邮轮假期渐受欢迎,吴明发表示,不单香港市场持续发展,大中华市场也潜力无限,2年前80%香港航线的旅客是港人,内地旅客只占20%,至今内地旅客比重已明显增长至40%。当中不少内地旅客会先来港旅游,逗留数天再上船游玩,及乘邮轮返回内地,不论家庭或新婚夫妇都有,而近年也越来越多内地企业选择乘搭香港邮轮,以举行会议及作奖励员工。
冀邮轮业带动整体港旅游
吴明发表示,邮轮在安排房间、餐饮、及集体活动上,都较在陆地方便,加上邮轮上的活动能增加员工之间沟通,十分适合会议及奖励旅游之用。两星期前惠氏制药有限公司的逾千名员工从北京、上海抵港,登上丽星邮轮“宝瓶星号”享受邮轮假期作为公司的奖励旅游,反应不俗,未来会议旅游客有望持续上升。
事实上除了内地及本地旅客,也有日本、印度及澳洲等不同国籍的旅客特意来港享受邮轮假期。吴明发表示,从外地来港乘坐邮轮的旅客一般会先留港游览,为本地零售及餐饮业带来可观收入,所以香港邮轮旅游发展,将进一步巩固香港旅游业发展。
新邮轮码头将于3月7日截标,吴明发表示,不论集团能否成功中标,新邮轮码头都可推动香港邮轮业发展,及增加与外地邮轮市场竞争的能力。(郝君儿)
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