中新网12月27日电 国家民航总局近日与香港运输及房屋局签订了新一轮的航空运输备忘录，大幅提升客运、货运安排和航线经营权，民航总局表示，新的航空备忘录能让内地和香港空运企业获得更开放的市场运作环境。

　　据香港文汇报报道，这些大幅提升客运、货运安排和航线经营权包括在明年夏秋季起将由北京、上海至香港的货运班次各增加14班，其余航点的货运班次更不设限；客运方面，北京、上海等7个繁忙机场的航班数将逐步开放。

　　民航总局有关负责人指出，新签备忘录除了在指定承运人数量和运力安排方面有所提升，在以远延伸权方面也有大幅增加。

　　负责人续指，内地空运企业在满足其灵活调配运力和加密航班频次需求的同时，还可利用香港机场作为中转地，构建其更趋完善的国际航线网络。

　　在客运安排方面，自2008年夏秋季开始，除北京、上海、广州、深圳、昆明、大连、成都7个繁忙机场至香港的航班数逐步开放外，其余49个通航点更不限运力。货运安排方面，北京、上海至香港的班次自明年夏秋季起各增加14班，其余航点则不限班次。

　　而在航权指定方面，7个繁忙机场至香港航线自明年夏秋季始各可指定3家客运和2家货运航空公司经营，自08∕09年度冬春季起，更可指定4家客运和3家货运航空公司。其它航线则自明年夏秋季起不限指定航空公司数量。

　　有报道指出，由澳门“赌王”何鸿燊主要持有股权的香港快运，将会成为继国泰、港龙后的本港第3家客运航空公司。

　　前民航处处长乐巩南认为，新的航空运输备忘录对内地和香港均有好处，能有助两地航空公司开拓新路线和市场，提升运载能力满足经济增长需求，又可增加香港机场的使用率。而中大航空政策研究中心副主任罗祥国则认为，增加航空公司数目可引入竞争降低票价。