中新网4月16日电 据澳门日报报道，作为澳门与内地第二陆路信道的横琴口岸旅检设施将于下月一日正式启用，目前联检部门的相关查验设施正在加紧安装调试中。

　　横琴口岸新建永久性联检大楼主体工程去年底完成后，大楼各功能场地移交联检部门进行二次装修和设备设计安装，目前边检查验系统、出入境大厅旅客查验台、自助信道、体温检测仪以及各机房设备安装工作已初步完成，各种设施设备运行调试均在紧张进行中，标志着横琴口岸旅检业务复关的步伐日益临近。

　　珠海口岸管理部门透露，按市政府的部署，目前正要求加快相关建设工作步伐，并与澳门方面进行协商，争取横琴口岸旅检早日复关，目前初步暂定旅检业务复关试运行时间为本月二十八日，下月一日起正式复关运作。

　　珠海市口岸局新任局长张美珍上周在横琴口岸协调复关工作时，在听取各方意见后分别就相关困难一一进行了解决。她强调要从服务珠澳市民、促进两地经济发展的角度，全力以赴，加快相关建设工作步伐，争取横琴口岸旅客检查及客车验放业务早日复关。

　　设计能力七万人次

　　横琴口岸新联检大楼主体工程建设总投资五千四百四十七万元人民币，于二○○五年十二月八日正式动工。经过历时一年的紧张施工建设，大楼主体工程于去年十二月完工并在粤澳经济合作会议期间落成剪彩。

　　横琴口岸新联检大楼按照粤省委省政府“一次规划，分期实施”的设计，建设规模按今后五至八年该口岸发展预期状况而确定，并与澳门方面的通关能力相匹配。

　　此外，新联检大楼在土地和设计等方面还预留了未来进一步发展的空间。

　　横琴口岸新联检大楼主楼分为出境大厅、入境大厅、公共设施区三大部分，建筑面积为一万一千平方米，另附设出、入境报关厅各一个，面积约二千平方米。

　　新联检大楼出、入境大厅各分别建设十八条旅客检查信道，其中人工验放信道十二条、自助通关信道六条。大楼设计通关能力为每天验放旅客七万人次、车辆一万辆次。启用后将有效缓解拱北口岸的繁重通关压力。

　　查验设备属最先进

　　横琴口岸的各项联检查验设备，均为技术含量相当高的目前最先进系统。

　　珠海边检总站表示，横琴口岸的边检技术为最新一代梅沙系统，核心机房设有网络机柜和交换机柜等设备，并更新了主要光纤网络，藉此防止因线路老化导致新系统发生故障。该系统不仅直接与全国各口岸实时连接，还与国家数据库相连通。

　　横琴口岸出入境大厅内的十二条自助信道，也属最完善的出入境自助查验系统，该套高科技系统为全自主开发，集指纹采集验证、面像校对、读卡系统、智能控制系统为一体，取代以前的高价进口自助通关设备，而且相比进口产品具有更高的针对性、更高效率、更低成本、更易维护以及更为安全的特点。

　　珠海边检总站称，新系统在横琴口岸投入使用将可大大提高通关效率，同时缓解现在日益紧张的警力资源，以确保为通关旅客提供一个高效、有序的通关环境和高质量的通关服务。

　　复关后客流料飙升

　　横琴口岸是本澳连接内地的第二条陆路信道，使用七年来迄今累计验放出入境车辆二百六十七万辆次、旅客约六百五十万人次，位列全国过境车流量第五、客流量第十的大型口岸。同时也是台胞经澳门国际机场和莲花大桥往返大陆的最重要口岸之一。

　　横琴口岸于二○○○年三月廿八日启用，通关量由初时的每日几十部车辆、一百余人次客流，到二○○四年其客流、车流量分别超过二百万人次和六十万辆次，迅速跻身全国十大口岸之一。目前日均出入境车流量达二千多辆次。

　　由于横琴口岸原有临时设施属临时性建筑，后因地质下陷等原因出现结构性问题并被确认为危楼，二○○五年珠海决定重建该口岸联检设施。经珠澳两地协商，从当年九月十七日起临时关闭该口岸旅检设施，关闭前该口岸单日过境客流超过一万人次，其中台胞逾两千人次。

　　横琴口岸管理部门表示，该口岸见证了回归以来澳门社会经济的急速发展，也折射出澳门开发建设的强劲势头。

　　随着澳门经济持续稳定发展，“自由行”政策不断深入，以及泛珠三角对横琴开发的推进，复关后横琴口岸的车流和客流量，必将更加快速飙升，对拱北口岸的分流作用将进一步凸现。