中新网3月3日电 据香港《文汇报》报道，被视为十年难得一遇的香港市区大型住宅地王，预计总投资约180亿元的港铁柯士甸站C及D纯住宅地王，于上周三截标时共获5份标书，最终由新世界发展及会德丰地产合组的财团成功击败4位对手夺得发展权，项目预计提供1200个单位，建筑期为4年。

　　发展商指出，光是楼面成本已达每呎约1.4万元，高于目前区内二手物业作价，业界估计，项目开售时呎价可达2万元。

　　港铁公司2日宣布，柯士甸站C地盘及D地盘项目发展合约由新世界发展和会德丰地产共同组成的威翰有限公司成功投得。根据投标条款，港铁公司将支付发展项目约三分之一补地价金额，而威翰有限公司获选的标书为港铁公司提供最佳的财务条件。

　　此也是新世界发展及会德丰地产两大发展商继6年前有份合作发展何文田君颐峰后再度合作发展。会德丰地产董事黄光耀2日表示，这次是与新世界各占一半股权合作发展该项目，依据此地点计，会兴建大型豪宅单位为主，但具体单位面积仍要与新世界商讨。

　　黄光耀指出，项目总投资额约180亿元，相当于楼面成本价达14062元，高于现时区内九龙站二手价，计入港铁提供约三分之一地价后，楼面成本价拉低至约10937元，贴近区内二手价。预计项目建筑年期4年，2年后售楼。

　　黄光耀透露，入标时按港铁要求提交了两份方案，一份由发展商支付全数补地价方案，另一份由港铁承担三分之一补价的方案，并由港铁二选一，最终港铁选取了由港铁承担三分之一补价的方案，至于分红条件以售楼利润计，有钱赚便与港铁分红。

　　黄光耀说，会德丰地产以往跟新世界发展曾合作过，如何文田君颐峰及油塘住宅项目，早前港铁南昌站也曾合作提交意向书，加上会德丰地产于10多年前于九龙站曾发展擎天半岛、新世界在尖沙嘴也有名铸豪宅项目，因此，大家都知道柯士甸站需要的住宅类别。

　　事实上，港铁以往也曾跟新世界及会德丰地产合作过，据悉，其交楼质量令港铁相当满意，加上分红条件吸引，因而成功击败另4个相当强劲的对手。

　　另外，黄光耀透露，现时位于项目中的广东道政府合署，会由中标财团负责拆卸。

　　港铁柯士甸站C区及D区地盘项目，是港铁近十年来首度推出的市区大型地皮，加上高铁总站通过拨款兴建，令西九更四通八达，吸引不少大型发展商独资或合组财团形式入标。项目于上周三截标时共接获5份标书。

　　港铁物业总监何恒光上周三指出，柯士甸站两幅纯住宅地皮一次过推出，主要因为两地块有不同高度限制，一并推出可以让成功投得发展商一并设计及规划以符合所有配套设施。项目已批出补地价117.07亿元，每呎楼面地价约9146元。标书列明，中标财团须支付入场费2.6亿元作土地平整费。