四月二十二日,香港运输及房屋局局长郑汝桦表示,政府将斥资三百九十五亿港元全资兴建广深港高速铁路香港段,预计最快2014至2015年完成。广深港高铁是香港首条高速铁路,时速二百公里,较现时直通车快一倍,由香港到广州车程在五十分钟之内,其总站设于西九龙。图为西九龙资料照片。 中新社发 武仲林 摄
中新网6月9日电 据香港《大公报》报道,广深港高速铁路工程即将展开,不过一项调查显示,有五成受访者从未听闻过该工程,而另外五成受访者虽然听过工程,但认识多不深入。调查机构认为,结果反映香港市民对项目的认知程度甚低,反映工程透明度不足,建议特区政府设立更多渠道,让市民表达意见。
调查显示,有五成市民对广深港高速铁路“听都没听过”,完全没有认识;另外五成受访者虽然表示听过工程,但只知道名称而不认识工程的详细内容,当中只有二成五受访者表示认识铁路的效益和重要性,一成人知道铁路的设施、收费和发展进度。
调查发现,逾八成三的受访者赞成特区政府推行工程;并有五成二的受访者认为,兴建铁路对他们有切身关系。
调查人员表示,结果反映工程透明度不足,特区政府现时的宣传亦不足够,令市民对工程内容及咨询安排都不了解。他建议应设立充分的渠道,例如在地区举行公听会,邀请市民及地方团体参加以及表达意见,以免因咨询不足而引起公众疑虑,阻碍计划进度。他说,特区政府不应只强调铁路的效益,应尽早增加工程进展的透明度。可与地区组织合作,成立焦点小组,在一些受工程影响较大的地区加强咨询,以提升市民的参与程度。
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