广深港高铁香港段工程快施工 部分道路封路四年——中新网
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    广深港高铁香港段工程快施工 部分道路封路四年
2010年03月05日 09:22 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

资料图:广深港高铁是香港首条高速铁路,时速二百公里,较现时直通车快一倍,由香港到广州车程在五十分钟之内,其总站设于西九龙。图为西九龙资料照片。 中新社发 武仲林 摄

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  中新网3月5日电 据香港《星岛日报》报道,为配合广深港高铁工程,香港特区政府计划今年下半年起分阶段在佐敦道、柯士甸道西及连翔道等地实施封路改道,部分路段长达4年,期间将以临时替代道路疏导交通,估计30条巴士和小巴线受影响。

  有区议员担心,区内繁忙道路塞车问题将会恶化,要求有关单位加设指示牌,减少可能出现的混乱情况。

  油尖旺区议会交通运输委员会下午讨论封路安排,路政署文件显示,工程将影响西九多条道路,当中柯士甸道西和连翔道将封闭4年;而一段汇翔道及西隧行车天桥,更要永久封闭。

  路政署表示,打算沿佐敦道、宝灵街或柯士甸道,兴建行人隧道连接西九及佐敦港铁站,目前属意宝灵街方案。被封闭的主干道中,佐敦道最繁忙,由明年第四季起,近连翔道的一段佐敦道会封闭,车辆要改道。

  有区议员担心,封路安排将令区内塞车问题恶化,要求加设指示牌,减少可能出现的混乱情况。

  香港运输署高级工程师邓伟亮表示,临时交通改善工程弥敦道路段,北行方向会由3条行车线增加至4条,相信有助纾缓现时交通压力。运输署及警方会与港铁公司密切商讨合适安排,尽量将对公共运输服务的影响减到最低。有关的临时交通安排及公共运输服务的改动仍在咨询阶段,待收集所有意见后才落实最后的安排。

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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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