中新网8月20日电 据香港《文汇报》报道，由香港特区行政长官曾荫权及广东省省长黄华华主持的粤港合作联席会议第12次会议取得丰硕成果。两地政府官员共签署8份合作协议。

　　其中，香港政务司司长唐英年和深圳市代市长王荣正式签署“关于推进前海港深现代服务业合作的意向书”，双方同意在“一国两制”、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》和现有的CEPA基础上，以及粤港合作及深港合作的架构下，共同研究推进在前海发展现代服务业，包括推动优化区域内的产业结构，加快建设金融、商贸、物流、创新产业等现代产业体系，并支持香港服务业在区内发展。

　　粤港合作联席会议第12次会议19日在香港举行。双方在会上讨论了粤港合作在过去一年的重点合作项目进展及未来发展方向，并同意在各重点领域，包括落实《珠三角地区改革发展规划纲要》、跨境大型基础建设及口岸合作、环境保护、经贸、金融、医疗科技、教育、旅游、城市规划及发展等合作范畴都取得实质成果；双方在会上签署了前海合作协议外，还签订了其它7项协议。

　　深港就前海地区发展为这次粤港联席会议中最受关注的议题。曾荫权在会上说，未来由香港机场到深圳机场的铁路快线会经过前海地区，港深双方希望前海站方面有相关发展，协助提高该铁路的效益，而双方也希望在该处发展现代化服务业，并与香港产生互动，以取得双赢作为发展方向。

　　被问及深圳前海发展会否最终变成香港金融服务业的直接竞争对手，曾荫权指，香港金融业及服务业的发展目前已相当成熟，在策划前海发展期间，香港断不会停留在现阶段，而是会继续朝向世界最前线发展，加上前海发展目前尚属初步构思，仍需要双方的深入研究，加上前海“海都未填”，现阶段就指前海发展后会代替香港的金融区，“是比较远了”。

　　黄华华也“打包票”，表明即使前海地区发展，也不会对香港金融业构成竞争，只会与香港共创双赢。他直言，过去广东是香港制造业的前店后厂，经过30年，现在双方的目标是朝向双赢发展：香港得益、广东得益：“现在服务业，我看也有个前店后厂，前海是前店，后厂在香港嘛，总部在香港，不会(对香港的地位)有影响，我想以后发展起来，服务业的前店后厂也可以双赢，你可以放心。”

　　黄华华又指，前海地区的发展正在研究中，未来也可以加大研究力度，担心前海发展对香港的竞争影响大可不必。