中新网8月7日电 据香港《大公报》报道,港铁九龙南线将于本月16日通车,届时红磡站将成为东铁线与西铁线的总站。
但尖东站往来红磡站的首尾班车,将会分别较现时迟开40分钟及早收1小时,晚归乘客势必受到影响。而东铁线乘客若前往尖东站,需在红磡站下车,然后走到对面月台转车才能到达,不能像现时般直达尖东。乘客在繁忙时间要等1至2分钟才能上车,至于非繁忙时间更要等5分钟。
新安排下,东铁线乘客如要过海更需转两次车,港铁预料每日约1万名市民因此受到影响。
连接港铁东铁线及西铁线的九龙南线,将于本月16日通车,红磡站届时成为东铁线及西铁线的新总站。现时红磡站有4个月台,通车当日,东铁线列车将于1号和4号月台停泊,西铁线列车则停泊于2号及3号月台。港铁车务主管蔡德赞表示,届时东西铁线的乘客,只需走到对面月台便可转线。
不过在新安排下,东铁线乘客不能像现时般直达尖东站,需在红磡站走到对面月台转车,蔡德赞说,在繁忙时间下,这批乘客要等1至2分钟,而非繁忙时间就要等5分钟才能上车。他估计,每日将约有1万名市民因此受到影响。若乘客需要过海,更要转两次车,在红磡站下车后乘车至尖东站,再由尖东站步行往尖沙嘴站转乘荃湾线,才能到达港岛。
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