中新网8月1日电 据香港明报报道，香港特首曾荫权下周一赴广州出席粤港合作联席会议期间，将借机与广东省委书记汪洋会晤，讨论粤港合作。

　　据悉，如果在会上能确定广东、香港、澳门三地政府直接出资摊分约300亿元的港珠澳大桥主体大桥费用，而非过去看好的BOT(兴建—营运—转移)模式，节省向外招标兴建所需的至少两年时间，大桥可望提早于2015年左右落成。

　　据了解，曾荫权将于下周一率队赴广州，下午他会先到广州科学城参观该处的高新科技企业，在傍晚时分，则会到省委招待所珠岛宾馆会见汪洋。翌日，曾荫权会与广东省省长黄华华共同主持粤港合作联席会议第11次会议，在本轮会议上，港珠澳大桥将成为焦点。

　　消息指出，这次会议将主要讨论放弃BOT的对外融资模式，改由广东、香港及澳门三地政府摊分主体大桥兴建费的新方案。

　　早前三地政府确定以50.2%、35.1%及14.7%摊分成本。消息称，若这次会议能就这套融资模式拍板，有关单位将于短期内提交大桥的可行性报告，一旦得到批准，便可定出确实的开工日期。

　　消息指，若改用三地政府出资模式，估计将可大大减省三地各自就工程向外招标所需的时间，加快大桥的动工及落成时间。

　　据悉，政府内部评估，由于三地政府迟迟未能就港珠澳三地汽车过境管制安排达成共识，故在招标时，难免会引起招标财团的种种疑虑，甚至严重拖慢大桥的进度，在最坏的情况下，大桥可能要到2017年才能落成。消息指，如能省却招标程序，至少可将大桥的落成时间提早约两年，最快可于2015年竣工。