七月二日,香港恒生指数收市报二万一千七百零四点四五点,下跌三百九十七点五六点,全日成交七百六十二点七七亿港元。 中新社发 邓庆乐 摄
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七月二日,香港恒生指数收市报二万一千七百零四点四五点,下跌三百九十七点五六点,全日成交七百六十二点七七亿港元。 中新社发 邓庆乐 摄
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中新网7月3日电 据香港文汇报报道,国泰2日发出盈警,令港股下半年首个交易日开局失利。基金经理称,虽然有资金在现水位开始“捞货”,但资金规模有限,相信恒指仍未见底,尚有下跌空间。
港股2日低开310点,至下午亦一直窄幅上落,直至午后国泰发盈警,港股跌势加剧,曾跌至全日低位21555点,跌547点。到收市后竞价时段,突然出现大手买盘将中移动、汇控及建行等权重股托高,才令恒指跌幅收窄至397.5点,全日收报21704.4点,成交764.6亿元。
国泰因油价高企,就今年上半年业绩发盈警,指业绩会令人失望,消息拖累该股午后最多跌近8%,收市仍挫6%,创6年多最大跌幅,收报13.98元。母公司太古A及太古B分别急插5.7%及4.4%,股东中信泰富亦跌1.9%。事件亦波及三只中资航空股,国航跌3.6%,南航及东航各跌4.8及4%。
2日大市尾市跌幅收窄逾百点,全靠在市后时段有数只权重股被资金托高,其中,中移动市后成交130万股,涉资约1.33亿,汇控99.4万股,涉资约1.18亿,建行2218万股,涉资约1.36亿。但总计整个市后时段,成交共27亿元,占2日大市总成交3.5%,较平日的约15%为少。
新鸿基证券策略师彭伟新表示,恒指近收市重回21700水平,反映该水平恒指仍有一定支持,但市场整体缺乏利好消息,如外围情况持续恶劣,恒指3日会继续向下。至于航空股后市,彭伟新表示,油价攀升,令航空公司盈利大缩水,属市场意料之内,相信航空股会继续受压。
市场人士认为,港股成交低迷,当大家以为大户的好淡角力暂时获得舒缓,其实“战场”已外移至其它市场,但无论大户在何地“兴风作浪”,全球市场一体化下,相关股份的价格都会在港股部分反映,令在港投资汇控及中移动的小投资者,承受更多的风险。
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