中新网11月7日电 停驶近五个月的香港昂坪缆车蓄势待发，于新管理层带动下有望于十二月重开。据香港大公报报道，昂坪缆车公司自九月由地铁重新接管后，为重开做了连串准备，包括更换所有生锈组件，改用不易生锈物料替代、维修人手增加等。地铁表示会争取年底前重开。

　　昂坪缆车新管理层昨日（六日）向传媒交代准备工作。昂坪缆车董事总经理张少华表示，公司已完成三项有关重开缆车前所须进行的工作，包括员工已完成第一期重新的训练并已通过机电署测试；于十月九日重新把缆车挂上缆索，进行牵引、导引等测试及进行运载一点五吨水的负重测试，并已得到来自奥地利的独立检测员依据机电署标准来进行检测的核实，证实缆车系统及缆索的运作良好。有关测试的报告和年度检查结果将于两星期内提交机电工程署。

　　张少华表示，员工尚要进行第二期重新训练及通过测试，缆车系统亦需要进行可靠性测试，待完成一切系统测试后，会由机电工程署进行检查；如果通过各项测试，缆车公司会邀请嘉宾参与试运，如早前表示要成为“第一个去试坐”的商务及经济发展局局长马时亨等，以挽回公众信心。

　　“目前仍有不少测试需要进行，故未能确定重开日期，但希望年底左右可重开，如有确实日期，将会第一时间公布”张少华同时强调目前最重要做好缆车的可靠性和效率性测试。

　　缆车生产商leitnet亦就缆车零件上作出三项建议及改善，包括把三百多个原本由铁做成的滑轮全数更换成铝合金滑轮、采用防锈涂层物料保护金属组件、以及在外国引入一部专门清洗缆索的机器，取代之前用人手清洁的工序，令到清洁工作更加彻底，计划中将每半年进行一次缆索清洗。

　　昂坪缆车有限公司表示，零件采购程序已就早前专家调查的报告作出调整，有充足的后备零件，亦增加了一成五的维修员工，以确保安全。

　　另外，香港特区政府早前委托的专家调查报告中指出，缆车车厢堕下事故与人为疏忽有关，律政司已落案刑事起诉澳洲营运商Skyrail前助理维修经理李杰来，指他涉嫌违反《架空缆车(安全)条例》，案件将于明日在荃湾裁判法院提堂。(姚咏欣)