香港特区政府设关爱基金 曾荫权:大胆创新做法

　　中新网10月18日电 据香港大公报报道，香港政府施政报告建议设立一百亿元的关爱基金扶贫，政府和商界各出资一半。曾荫权17日在港台英文节目《给香港的信》中表示，设立关爱基金是大胆创新的做法，令政府的角色超越传统，不单只拨款给社会福利服务项目，同时亦要负责筹款，以及鼓励社会参与。曾荫权说，除了商界，政府亦会研究公众如何参与筹募基金。

　　曾荫权说，在制定今年的施政报告时，他以关爱与共享作为主题，即同舟共济、繁荣共享。他表示，自己也在施政报告中加入了“胆量”，因为报告触及了很多目前社会面对的难题，如：利益冲突、政府与社会权贵的关系，以及可能不止一届政府可以解决到的社会长远政策问题；另外，他还大胆地加入了新思维，处理社会问题，包括扶贫及改善环境。

　　教育就业同样重要

　　曾荫权指出，设立关爱基金是扶贫的新方向，“这是大胆创新的，因为这打破传统，政府除了资助社福服务，亦成为一个筹募者，以及社会参与的推动者。”他说，基金更令到商界有服务社会的新使命，并可将社会责任及慈善的精神注入商界。

　　关爱基金将由政务司司长唐英年负责统筹，曾荫权说，政务司司长将研究在哪些范畴善用基金，初步对象是福利网以外的人士，他们往往需要个案式的服务跟进，并制定不同的支持。

　　曾荫权表示，会研究公众如何参与筹募基金。“香港人一向以慷慨著称，会支持有意义的事。”他在施政报告发布后出席电台烽烟节目时，市民张先生打入电话说，关爱基金的参与者不应该限于商界，其它普通市民也应该出力。曾荫权说：“他(张先生)是对的，政务司司长会研究公众参与关爱基金捐献的适当方法。”他表示，提供资助只是扶贫政策的其中一个部分，教育与创造就业也是非常重要的环节。

　　协助推广电动巴士

　　此外，曾荫权表示，改善环境亦需要长远承担。他说，路边空气污染是持续的问题，希望未来所有在香港运行的巴士都零排放，减少污染，但这个目标必须长期才能完成，因为目前与香港气候近似的地区，零排放巴士的技术都仍在测试阶段。尽管如此，曾荫权认为，在减少路边空气污染方面，香港必须未雨绸缪、及早行动。

　　他说，现时欧洲、日本及内地的巴士生产商正不断改进技术，外国一些城市亦试行电动巴士，政府会购买六部混合动力巴士供巴士公司测试成效，而如果巴士公司愿意尝试使用电动巴士，政府也会乐意协助。除了减少路边空气污染，政府亦再投放一百七十亿元，进一步改善维港水质。曾荫权说：“我们必须让维港继续成为我们下一代的骄傲与欢乐的来源。”

　　在节目结束时，曾荫权呼吁全港市民加入到推动一个“共荣共享”的社会，并有胆量去解决社会面对的各项难题：“未来是属于我们的。”

　　另外，行政长官曾荫权在接受电视台专访时表示，从不会回避批评，但不应将问题归咎于任何一人或一方。他强调，应向前看，解决问题。他也扪心自问自己是否做到最好，并一直尝试做到最好。