市民期待“醉驾入刑”能够治本 专家表示慎重

　　前日提交全国人大常委会审议的《刑法修正案(八)草案》提出，在道路上醉酒驾驶机动车的，或者在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，处拘役，并处罚金。

　　根据该草案，醉驾与飙车将成为犯罪行为，受到广泛关注。但是对于这样一条修正案，很多人叫好，期待“醉驾入刑”能够治本，也有不少人对此心存疑虑。

　　街头调查

　　19人赞成1人反对

　　昨日上午，记者在街头随机采访了20名市民，其中专业驾驶员6名、私家车驾驶员4名、行人5名、骑车人5名。20人中，19人十分坚定地表示赞成，仅1名私家车驾驶员认为现有处罚已经足够。

　　记者注意到，6名公汽、出租车司机的态度最坚决。573路司机陈师傅说，他开公交31年，是最老的公汽司机之一。喝醉的人都觉得自己没醉，但反应、动作完全变样，特别危险，应该严惩。

　　4名私家车司机也表示赞同。王先生说，近年来严管酒驾之前，酒后驾驶比较普遍，现在好多了，还要进一步严惩。骑电动车的吉先生、肖先生不约而同地认为，对醉驾者不仅要拘役，还要终身禁驾。

　　不过，调查人数有限，不能贸下结论，但对醉驾这一危险行为，众人均表示深恶痛绝。

　　观点交锋

　　“危险驾驶罪”填补法律空缺

　　昨日，中南财经政法大学副教授郭泽强介绍，酒驾入刑是针对此前多起严重醉驾事件的回应。2008年12月14日，四川男子孙伟铭在成都街头醉酒驾车致4死1重伤，引起社会强烈关注。去年6月30日，南京发生张明宝醉驾致5死4伤的惨剧。两人均被以“危害公共安全罪”判处无期徒刑。

　　今年两会期间，全国政协委员、孙伟铭二审辩护律师施杰呼吁设立“危险驾驶罪”。4月28日，公安部部长孟建柱表示，建议研究在刑法中增设“危险驾驶机动车罪”。

　　中南财经政法大学刑事司法学院教授辛忠孝分析，醉驾具有较严重的社会危害性，且别的法律规定不足以对此进行惩戒，将其入刑定罪可以说经过了充分论证，达成了广泛共识。醉酒驾驶的人是明知故犯，对危险结果采取放任态度，这就是间接故意。这种间接故意，和那种开车故意撞人的直接故意不同，还不足以构成危害公共安全罪。因此，新设立的“危险驾驶罪”，正好填补了交通肇事罪、危害公共安全罪之外的法律空缺。

　　“醉驾入刑”威慑力更大

　　我国《道路交通安全法》规定：醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣机动车驾驶证3个月以上6个月以下，并处500元以上2000元以下罚款。

　　武汉市公安局交管局副局长许锦华表示，现行实践中，醉驾者只要没造成重大交通事故，就无须承担刑事责任，不过是行政处罚，震慑作用很有限。此次修正，对醉驾处以拘役，惩处、威慑的力度虽更严厉，但十分恰当，能够更有效地预防恶性交通事故，保护人民群众生命财产安全。

　　全国人大代表叶青认为，醉酒驾车之所以屡禁不止，根本原因是处罚太轻。现在将醉酒驾驶列为刑事犯罪，触犯者将留下犯罪记录，与违法记录相比，对醉驾者威慑更大。

　　“醉驾入刑”时机尚不成熟

　　武汉大学法学院教授秦前红认为，醉驾的危害性越来越大，醉驾入刑的出发点是好的，但是否能带来预期的社会效果，尚需要进一步观察。

　　秦前红说：“刑法所针对的刑事犯罪，往往是严重的反社会行为。我们反对醉驾，但是否一定要将该行为上升为犯罪的高度，还值得探讨。醉驾入刑对于驾驶者过于严苛，我个人对此持保留意见，我们应该考虑去制定一个更加适当的处罚标准，做到不枉不纵。我认为，醉驾入刑的时机尚不成熟，应广泛征求社会各方意见，从慎重立法的角度，暂缓醉驾入刑。”

　　本地案例

　　公交司机醉驾十名乘客惊魂

　　去年3月25日下午3时许，在武汉建设大道新华路口，一辆597路公交车压越黄线超车，导致对向车流堵塞，交警将该车拦停。车上乘客举报：“这个司机喝了酒的，车子开得蛮吓人，快管管他！”

　　交警示意该车靠边接受检查。不料，该车突然加速逃窜。前方交警接报将该车拦停，发现这名驾驶员醉卧在方向盘上。此时，车上10名乘客惊魂未定。酒精检测表明，这名司机体内酒精含量达101毫克/100毫升，达到醉酒标准。

　　按现行法律法规，交警对其按上限处罚：行政拘留15天、暂扣驾驶证6个月、记12分、罚款2000元。

　　名词解释

　　醉酒驾驶：醉酒驾驶是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升的驾驶行为。

　　拘役：拘役是短期剥夺犯罪人自由，就近实行劳动的刑罚方法。拘役由公安机关在就近的拘役所、看守所或者其他监管场所执行，期限为1个月以上6个月以下，数罪并罚时不得超过1年。(楚天都市报) (记者 吴昌华 陈凌墨 实习生 金佳 骆宁）