中新社香港七月四日电　(记者　文青)香港与中国民航总局达成最新一轮《内地和香港特别行政区间航空运输安排》，以进一步开放两地的空运市场，内地将新增十一个航线予香港，两地将取消大部份航线的运力限制，香港航运业界对新安排表示欢迎，认为可以进一步巩固香港航运中心地位。

　　香港机管局指出，有关《安排》有助扩展香港与内地之间的航空服务，并进一步巩固香港国际机场的国际及地区航空枢纽地位，以及鼓励更多航线经香港往返内地。

　　机管局行政总裁彭定中认为，这项新的航空运输安排，可以提升香港与内地的航空服务能力。此举也将进一步促进人流和货流经香港往返两地，有助提升机场的竞争力。

　　香港中文大学航空政策研究所副主任罗祥国表示，新安排容许有超过一间航空公司经营相同的航线，有助引入竞争。以香港飞北京与上海为例，若能有新的航空公司加入，例如有中富航空与港联航空等加入，对市场竞争有较好影响，估计机票价格有下调一成至两成的空间。

　　国泰航空也欢迎有关《安排》，国泰航空行政总裁陈南禄表示，这次《安排》呼应了两地航空业更开放的趋势，期待内地及香港双方继续共同努力，以达致内地航空市场真正开放的目标，并为航空公司提供发展业务的机会，从而令整体的内地航空业受惠。

　　《安排》除了扩大两地之间的航空服务外，亦给予国泰航空在阔别上海十六年后，重开来往香港及上海的客运航班的机会。

　　国泰航空已向香港特区政府申请有关航权分配，拟于今年第四季重开前往上海的客运航班，并增加北京航线的班次及前往内地的货运服务。

　　此外，《安排》亦决定取消两地大部份航线的运力限制。客运方面，在二○○六年冬季至二○○七年夏季将分两阶段取消三十五条航线的运力限制。其他航线的运力亦将会大幅增加。

　　据了解，增加北京及上海两地的运力对提升香港作为亚太区首要航空枢纽尤其关键，因为北京连同上海共占内地往来香港的客运量百分之六十及货运量百分之八十五。(完)