中新网上海6月10日电 科技创新和应用给世博会带来了无穷魅力，自世博会开幕以来，众多展馆的先进技术展示和集成应用成为了各界关注的焦点。这些技术，不仅体现在各场馆展陈内容上，在建筑、服务等方面，也有众多为人所津津乐道的表现。

　　其中，中国航空馆以新颖别致的建筑造型，丰富多彩的互动和逼真的模拟飞行体验，带来了居高不下的人气。

　　1000多个空间定位坐标

　　无论谁走进世博园区，最先被吸引的一定是各具创意的建筑。中国航空馆位于世博浦西园区E片区，恰好处于浦西园区3号门和轮渡码头的交汇处。中国航空馆建筑外形设计源于变幻的“云朵”，洁白的色彩、圆润的线条、简单柔美的造型，无不都在强烈吸引着游客关注的目光。

　　别看中国航空馆建筑外形极致简约，内部构造和建筑施工技术却异常复杂。中国航空馆的“云朵”造型是通过空间不规则的网壳和覆盖外表的PVC膜来实现的，需要非常精准的钢结构设计、加工和搭接，同时对PVC膜的剪裁工艺和施工水平也是很大的挑战。据了解，这种异形膜结构件组合目前在全世界尚属首例。

　　据了解，中国航空馆主体构架是弧长达35米的最大跨度曲梁钢结构，这种钢结构骨架必须通过空间三维定位技术才能得以实现，对设计、施工有着极高的精度要求，对建筑安全性有很好的保障。对此，中国航空馆施工经理李代国透露：为了搭建航空馆主体构架，施工机构设定了1000多个空间定位坐标点，通过先进的测量技术来进行准确的定位。由于施工技术难度大，平均每天300多个施工人员作业，而同样单位面积的一般建筑平均每天只需80～100人的施工。

　　0.7毫米的建筑外表面

　　航空馆外表面覆盖的PVC膜，是航空馆建筑技术的另一大看点。

　　也许，很多人都无法想象，覆盖航空馆周身的表面PVC厚度仅有0.7毫米。别看这一层膜异常的薄，但经过完整的张拉和精密的焊接，却具有很高的强度和韧性，足以能够承受一个正常成人的体重。

　　膜的焊接则在考虑膜本身的受力状态下，通过计算机模拟焊接点，人工还原裁剪尺寸，实际施工时保证骨架精度与计算机模拟情况完全贴合。中国航空馆仅建筑外形画图历时3个月，膜的裁剪图多达1000多张。整个航空馆使用的膜总重量接近5吨，总面积5500平方米，相当于13个篮球场的面积。

　　另一方面，航空馆所采用的PVC膜表面还有一层二氧化钛光触媒的涂层，能够起到很好的环保节能作用。这种涂层在氧化反应中会产生超亲水现象，使得表面不宜附着脏物，从而提高了防污性。同时由于其强大的氧化作用，可分解附着在表面的灰尘和有机物，经过雨水的冲刷，膜自身可以做到光洁如新。由于二氧化钛光触媒能够吸收紫外光，还可以使膜免遭紫外线的老化作用，从而延长使用寿命。另外，光触媒还能释放氧负离子，对有害物质和大气污染物一氧化碳，二氧化硫，一氧化氮、碳氢化合物等有强大的氧化作用，使之变成二氧化碳和水，从而净化空气，创造绿色微环境。

　　4D技术演绎飞翔之梦

　　中国航空馆分为两层，包括前展区、主展区、后展区和模拟机体验区，以多媒体、声光电特效等生动有趣的互动体验形式，通过现代先进技术的展示和应用，诠释飞行与城市、生活之间的关系，将参观者带入充满无限梦想、探索无穷奥秘的飞翔之旅。

　　航空馆主展区是最具震撼力的体验区域，逼真的4D体验令广大游客赞叹，很多人多表示，如果还有机会，一定再来多体验几次。其受欢迎程度，从航空馆门前长长的排队等候队伍就可见一斑。据悉，截至6月8日，航空馆主展区已经累计接待海内外游客192057人次。

　　据了解，4D技术就是在3维立体投影的基础上,增加对人体感官进行物理刺激的效果,即第四维｡参观该区域，要像看《阿凡达》一样，戴上3D眼镜，但与看电影不同的是，现场还有声、光、电、气、水、雾等特效的配合，营造了一种兼具视觉、听觉和触觉的全方位4D体验氛围。

　　据介绍，航空馆主展区还配备了数十个特效设备,包括风､水､气､味､雷电等,以及数百个效果灯具,由此,构成了一个具有国际先进水平的4D展演系统｡此外，该展区负责人还表示，3D眼镜在每一次发放到游客手中前都是经过严格消毒的。

　　尤为值得一提的是，参观航空馆主展区不像参观传统的展览展示需要步行进入，而是以无轨全智能自动化控制观光车作为代步工具。观光车没有工作人员驾驶、也没有用以确定行进路线的轨道，但却能够精确地带领观众穿越主展区的9大场景，并能够自动控制后退、暂停、旋转等各种动作，观众对主展区的每一个细节都能一览无遗。